Lubricación con grasa

Los valores para el factor de ajuste de la carga del rodamiento (fP) que se proporcionan en el diagrama 1, diagrama 2, diagrama 3 y diagrama 4 son válidos para la lubricación con grasa. Cuando se utilizan grasas con una viscosidad del aceite base de entre 100 y 200 mm2/s a 40 °C (105 °F), no se necesita ajustar la velocidad de referencia (fν = 1). En el caso de otros valores de viscosidad del aceite base, el valor para fv debe compararse con el valor para el aceite ISO VG 150. La velocidad de referencia ajustada para la lubricación con grasa puede calcularse mediante la siguiente fórmula:

nar = nr fp (fν viscosidad del aceite base real / fν ISO VG 150)

Ejemplo 1

Un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer 6210 se lubrica mediante un baño de aceite. La viscosidad del aceite es de 68 mm2/s a 40 °C (105 °F), carga P = 0,24 C0. ¿Cuál es la velocidad de referencia ajustada?
Para el rodamiento 6210: dm = 0,5 (50 + 90) = 70 mm y nr = 15 000 r/min. Según el diagrama 1, con dm = 70 mm y P/C0 = 0,24, fP = 0,63 y con P/C0 = 0,24 e ISO VG 68, fv = 0,85.

nar = 15.000 x 0,63 x 0,85 = 8.030 rpm
La velocidad límite de este rodamiento es de 10 000 r/min, que es mayor que su velocidad de referencia ajustada. En casos como este, la más baja de las dos velocidades nominales es la más significativa para la vida útil del rodamiento. En general, las velocidades que no superan la velocidad de referencia ajustada brindan condiciones favorables para una prolongada vida útil del rodamiento. Las velocidades más altas que no superan la velocidad límite del rodamiento pueden, en principio, adoptarse después de que se haya realizado una evaluación más exhaustiva de las condiciones de temperatura específicas que rodean la disposición de rodamientos.

Ejemplo 2

Un rodamiento de rodillos a rótula SKF Explorer 22222 lubricado con grasa está sometido a una carga P = 0,15 C0. La grasa tiene una viscosidad del aceite base de 220 mm2/s a 40 °C (105 °F). ¿Cuál es la velocidad de referencia ajustada?
Para el rodamiento 22222 E: dm = 0,5 (110 + 200) = 155 mm y nr = 3 000 r/min. Según el diagrama 2 con dm = 155 mm y P/C0 = 0,15, fP = 0,53 y con P/C0 = 0,15 e ISO VG 220, fν actual = 0,83; con P/C0 = 0,15 e ISO VG 150, fν ISO VG 150 = 0,87.

nar = 3.000 + 0,53 + 0,83/0,87 = 1.520 rpm
Hasta esta velocidad, las condiciones térmicas del rodamiento, por lo general, se consideran normales. Las velocidades más altas, que no superan la velocidad límite de 4 000 r/min, también pueden considerarse en determinadas circunstancias. Esto requeriría una evaluación del aumento de temperatura de la aplicación en función de las condiciones reales de fricción y de refrigeración que se dan en la aplicación. En casos como este, el lubricante, la disipación del calor, el juego interno del rodamiento y la precisión de los asientos del rodamiento deben verificarse y adaptarse para que puedan soportar mayores velocidades. Para estos tipos de evaluaciones, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.
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