Lubricación

Los soportes con pestaña FNL están diseñados para lubricación con grasa. El lubricante debe seleccionarse en función de las condiciones de funcionamiento del rodamiento. Para obtener más información, consulte la sección Selección del lubricante.

Llenado inicial de grasa

Si no existen otros requisitos, el espacio libre del rodamiento debe llenarse completamente con grasa, mientras que el espacio libre del soporte debe llenarse entre un 20% y un 40% de su volumen. Cuando los rodamientos deben relubricarse desde el lateral, es necesario llenar con grasa el 40% del espacio libre del soporte, mientras que solo se debe llenar el 20% cuando los rodamientos deben relubricarse a través del aro exterior.

En aplicaciones a velocidades bajas y entornos muy contaminados, se debe llenar el soporte hasta el 70–80%. Para obtener más información, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.

Las cantidades para el llenado con grasa del 20% y el 40% se indican en la tabla 1.
Los valores son válidos para una grasa de litio típica (de aproximadamente 0,95 g/cm3). Incluyen la grasa para el rodamiento y los sellos.

En la mayoría de las aplicaciones, el llenado inicial de grasa lubricará de manera adecuada el rodamiento hasta realizar el cambio de grasa durante el siguiente intervalo de mantenimiento planificado.

Relubricación

Determinadas condiciones de funcionamiento como velocidades elevadas, temperaturas elevadas o cargas elevadas pueden requerir relubricación. Por lo tanto, los soportes FNL tienen dos orificios que han sido taladrados y roscados para incorporar una boquilla engrasadora AH 1/8-27 PTF (fig. 1).

En los soportes nuevos, los orificios están cubiertos con tapones de plástico. Estos tapones deben reemplazarse con la boquilla engrasadora y el tapón roscado suministrado con el soporte. Si se tiene que utilizar una boquilla engrasadora más grande u otro equipo, existe un adaptador para cambiar a una rosca G 1/4 (→ LAPN 1/8).
El exceso de grasa pueda salir por los sellos. Si esto no es suficiente, SKF puede suministrar soportes con un orificio de escape de grasa en la cubierta (sufijo de designación V) a pedido. SKF recomienda retirar la cubierta del soporte periódicamente para eliminar la grasa usada. El intervalo de tiempo para esto depende de la aplicación, el tamaño del rodamiento y la cantidad de grasa aplicada.

Relubricación a través del aro exterior

El orificio que está más cerca de la cubierta debe usarse para relubricar rodamientos de rodillos a rótula con función de relubricación (una ranura de lubricación y orificios en el aro exterior) (fig. 2). Cuando se aplica grasa a través de la función de relubricación, el eje debe girar.

Relubricación desde el lateral

Cuando se relubrica desde el lateral, algo generalmente necesario para los rodamientos de bolas a rótula y los rodamientos de rodillos toroidales CARB, se debe usar el orificio que está más cerca de la pestaña (fig. 3).

Los soportes con pestaña FNL cuentan con una pestaña integral que dirige la grasa desde la boquilla engrasadora directamente a los elementos rodantes (fig. 4).
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