Montaje

Las instrucciones de montaje se suministran con la mayoría de los soportes SKF, o con el kit de sellos correspondiente. Para obtener más información sobre el montaje, consulte el Manual de mantenimiento de los rodamientos SKF o visite skf.com/mount.

Preparación antes del montaje

El montaje de los soportes (y los rodamientos) requiere cuidado, precisión y las herramientas adecuadas. Antes de comenzar el montaje, haga lo siguiente:
  • Asegúrese de que el área de trabajo esté limpia.
  • Estudie los planos o instrucciones para determinar el orden correcto para montar los diversos componentes.
  • Asegúrese de tener a mano todos los componentes y herramientas necesarios.
  • Limpie la superficie de apoyo.
  • Compruebe que la superficie de apoyo cumple los requisitos de planitud (→ Especificaciones para ejes y superficies de apoyo de soportes).
  • Compruebe que los asientos del eje y las superficies de contacto de los sellos cumplen los requisitos de precisión dimensional y de forma, rugosidad y dureza (→ Especificaciones para ejes y superficies de apoyo de soportes).
  • Redondee o achaflane los bordes del eje sobre los que tiene que pasar el labio del sello.

Herramientas y productos SKF

La gama de productos y herramientas de montaje SKF incluye herramientas mecánicas, herramientas hidráulicas, equipos de calentamiento y guantes. Para obtener más información, consulte Productos de mantenimiento.

Elevación de soportes

Muchos soportes de rodamientos SKF se suministran con cáncamos para una manipulación simple y segura. Los cáncamos están diseñados para soportar solo el peso del soporte, y no el del rodamiento o el eje incorporados.
Al elevar el soporte, asegúrese de que los cáncamos estén sometidos únicamente a una carga en el sentido del eje del vástago. La carga debe distribuirse uniformemente por todos los cáncamos.

Ajuste de los tornillos de fijación

Resulta extremadamente importante aplicar el par especificado a cada tornillo durante la instalación. Un valor de par inadecuado puede dar lugar a movimientos de la máquina durante el funcionamiento. Esto puede causar desalineación entre las piezas de la máquina, que eventualmente dará lugar a daños prematuros en los rodamientos y demás componentes.
Los valores recomendados de par de apriete se indican en las tablas de productos y se basan en las recomendaciones del fabricante de los tornillos.
Todos los tornillos deben ajustarse con una llave dinamométrica precisa (en al menos dos etapas) o con un tensor de pernos hidráulico. SKF recomienda utilizar un tensor de pernos hidráulico HYDROCAM en aplicaciones en las que los tornillos de fijación tienen un extremo que sobresale de la tuerca de fijación. Estos tensores reducen el riesgo de apretar de más y permiten instalar los tornillos con precisión, sin necesidad de una llave dinamométrica. Los tensores también ofrecen una precarga uniforme de montaje o una elongación uniforme del tornillo.

Uso de chapas calibradas

Las chapas calibradas pueden usarse para elevar la altura del centro de un soporte. SKF recomienda utilizar chapas calibradas de acero inoxidable con suficiente resistencia y capacidad para soportar la corrosión de diversos medios. Las chapas calibradas fabricadas con metales blandos, como el cobre o el latón, suelen comprimirse con el tiempo, lo que genera flojedad, que eventualmente puede dar lugar a desalineación. Siempre que sea posible, utilice solo una chapa calibrada y nunca apile más de tres chapas.

PRECAUCIÓN:

Asegúrese de que la chapa calibrada cubre toda la superficie de contacto entre la base del soporte y la superficie de apoyo (fig. 1). Si se colocan chapas calibradas solo debajo de los pies del soporte, se puede deformar el asiento del rodamiento.

Uso de anillos de fijación (estabilizadores)

Un rodamiento del lado fijo se debe fijar axialmente en el soporte. Si no coincide el asiento del rodamiento en el soporte con el ancho del rodamiento, se necesitan anillos de fijación (estabilizadores) (fig. 2). Normalmente, se necesitan dos anillos de fijación por soporte. Se debe colocar un anillo en cada lado del rodamiento. Si solo se necesita un anillo de fijación, deberá instalarse en el mismo lado que la tuerca de fijación. Al colocar un anillo de fijación en posición, asegúrese de que su extremo abierto quede hacia arriba.
Los rodamientos de rodillos toroidales CARB, que se utilizan exclusivamente en la posición libre, necesitan anillos de fijación cuando el asiento del rodamiento en el soporte no coincide con el ancho del rodamiento. Para obtener información sobre el tipo de anillo de fijación necesario para un rodamiento en un soporte determinado, consulte la sección del producto correspondiente.

Instalación de los sellos

La superficie de contacto del sello debe cumplir las especificaciones de redondez y rugosidad superficial (→ Especificaciones para ejes y superficies de apoyo de soportes), y debe estar limpia. Cuando la superficie de contacto muestra cualquier signo de desgaste, debe repararla. Esto se puede realizar fácilmente con un SKF SPEEDI-SLEEVE o con un manguito de desgaste de gran diámetro (LDSLV). Si no se puede reparar, debe sustituir el eje.
En general, el sello y la superficie de contacto deben cubrirse ligeramente con el lubricante utilizado en la aplicación.
Al instalar sellos, asegúrese de que están orientados correctamente. Muchos sellos no son simétricos y pueden instalarse para excluir los contaminantes o retener el lubricante.
Los sellos partidos constan de dos mitades, que se instalan alrededor del eje. Son más fáciles de sustituir y se montan de manera simple.
Los sellos de fieltro deben sumergirse en aceite caliente antes de la instalación.
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