Capacidad de carga básica

Capacidades de carga dinámica básica

Para los materiales compuestos, la capacidad de carga dinámica básica C se utiliza, junto con otros factores de influencia, para determinar la vida nominal básica de un rodamiento. Por norma general, representa la carga máxima que puede absorber un rodamiento a temperatura ambiente cuando las superficies de contacto deslizantes están en movimiento. La carga máxima admisible en cualquier aplicación individual se deberá considerar siempre en relación con la vida nominal deseada. Las capacidades de carga dinámica básica que figuran en las tablas de productos se basan en la superficie deslizante eficaz proyectada y el factor de carga específico K que contempla los diferentes materiales compuestos.
En esta definición, se asume que la carga que actúa sobre un cojinete de fricción o cojinete de fricción con pestaña es puramente radial, y que la carga que actúa sobre una arandela axial es puramente axial y aplicada en el centro. Las condiciones de carga dinámica son esencialmente movimientos oscilante o giratorios bajo carga, pero pueden incluir microdeslizamientos bajo carga variable (p. ej., como resultado de la vibración) o funcionamiento bajo cargas que alternan con mucha frecuencia. Cuando los movimientos oscilantes o giratorios bajo carga normalmente producen desgaste, las otras condiciones pueden dar lugar a fatiga.

Capacidades de carga estática básica

Se define la capacidad de carga estática básica C0 como la carga máxima que puede soportar un cojinete de fricción de material compuesto, un cojinete de fricción con pestaña o una arandela axial SKF cuando se encuentra en posición fija a temperatura ambiente, sin deformación permanente inadmisible de la capa deslizante ni comprometer su rendimiento. Se da por supuesto que la rótula está correctamente alojada por los componentes asociados de la disposición de rodamientos. Para aprovechar al máximo la capacidad de carga estática de un rodamiento, suele ser necesario usar ejes y soportes fabricados con materiales altamente resistentes. También se debe considerar la capacidad de carga estática básica cuando los rodamientos están cargados dinámicamente y sometidos a cargas de choque elevadas adicionales. La carga total en estos casos no debe exceder la capacidad de carga estática básica.
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