Influencia de la carga y de la viscosidad del aceite en la velocidad de referencia/velocidad permisible

Cuando los valores de carga y de viscosidad son mayores que los valores de referencia, se incrementa la resistencia de fricción, de modo que el rodamiento no puede funcionar a la velocidad de referencia sugerida, a no ser que se permitan temperaturas más altas.
Los siguientes diagramas, muestran la influencia de la carga y de la viscosidad cinemática sobre la velocidad de referencia:

Lubricación con aceite

Los valores de los factores de ajuste para la lubricación con aceite
  • fP: para la influencia de la carga dinámica equivalente del rodamiento P y
  • fv: para la influencia de la viscosidad
se pueden obtener de los diagramas 1 a 4 según P/C0 y el diámetro medio del rodamiento dm

donde

P=carga dinámica equivalente [kN]
C0=capacidad de carga estática básica [kN]
dm=diámetro medio rodamiento
= 0,5(d + D) [mm]
Los valores de viscosidad de los diagramas vienen indicados con designaciones ISO, por ejemplo, ISO VG 32, donde 32 es la viscosidad del aceite a 40 °C.
Si la temperatura de referencia de 70 ºC ha de ser constante, la velocidad permisible se obtiene de


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donde

nperm=velocidad permisible de giro [r/min]
nr=velocidad de referencia [r/min]
fP=factor de juste para carga del rodamiento P
fν=factor de ajuste para viscosidad del aceite

Lubricación con grasa

Estos diagramas también son válidos para la lubricación con grasa. No obstante, aquí la velocidad de referencia para la lubricación con grasa se basa en una viscosidad del aceite base VG 150. El valor de fν se debe calcular como fν para la viscosidad del aceite base de la grasa seleccionada a 40 °C, dividido por fν para un aceite ISO VG 150, es decir


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Ejemplo 1

Un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer 6210 está sometido a una carga P = 0,24 C0 y tiene una lubricación con baño de aceite con una viscosidad del aceite de 68 mm2/s a 40 °C. ¿Qué velocidad permisible se puede esperar?
Para el rodamiento 6210: dm = 0,5(50 + 90) = 70 mm. Según el diagrama 5, con dm = 70 mm y P/C0 = 0,24, fP1 = 0,63 y con P/C0 = 0,24 e ISO VG 68, fv = 0,85.
La velocidad permisible del rodamiento para la cual se puede esperar una temperatura de funcionamiento de 70 ºC, nperm, será entonces

nperm = 15.000 × 0,63 × 0,85 = 8.030 rpm

Ejemplo 2

Un rodamiento de rodillos a rótula SKF Explorer 22222 E está sometido a una carga P = 0,15 C0 y está lubricado con grasa con una viscosidad del aceite base de 220 mm2/s a 40 °C. ¿Qué velocidad permisible se puede esperar?
Para el rodamiento 22222 E: dm = 0,5(110 + 200) = 155 mm. Según el diagrama 6 con dm = 155 mm y P/C0 = 0,15, fP = 0,53 y con P/C0 = 0,15 e ISO VG 220, fνactual = 0,83; con P/C0 = 0,15 e ISO VG 150, fνISO VG 150 = 0,87.
La velocidad permisible del rodamiento para la cual se puede esperar una temperatura de funcionamiento de 70 ºC, nperm, será entonces

nperm = 3.000 × 0,53 × 0,83/0,87 = 1.520 rpm
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