Precarga por desplazamiento axial

Para los centros de mecanizado, fresadoras, tornos y taladradoras, la rigidez y un guiado axial preciso son parámetros críticos, especialmente cuando se producen cargas axiales alternantes. En estas aplicaciones, la precarga en los rodamientos se suele obtener ajustando los aros del rodamiento entre sí en sentido axial.

Este método de precarga ofrece significativas ventajas en cuanto a la rigidez del sistema. Sin embargo, dependiendo del diseño interno del rodamiento y el material de las bolas, la precarga se incrementa considerablemente con la velocidad de giro a causa de las fuerzas centrífugas.

Los rodamientos para emparejamiento universal o los conjuntos de rodamientos emparejados se fabrican de forma que, una vez que se han montado correctamente, alcancen su desplazamiento axial predeterminado y los valores de precarga adecuados (fig. 1).

Con rodamientos individuales se deben utilizar anillos distanciadores emparejados con precisión.

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