Manguitos de desgaste

Para obturar eficientemente, las obturaciones radiales del eje deben deslizarse sobre una superficie de contacto lisa y redondeada. Si la superficie de contacto se desgasta, las obturaciones ya no serán capaces de cumplir su función, que es la de retener el lubricante y excluir los contaminantes.
Normalmente, la superficie de contacto se raya cuando una partícula contaminante queda atrapada bajo el labio de obturación, creando una línea por erosión con el giro del eje. Si este proceso continúa, la obturación permitirá que más partículas pasen o queden atrapadas, y la eficacia se deteriora provocando finalmente el fallo del componente al que debe proteger la obturación. Para corregir esta situación es necesario reparar la superficie del eje, ya que no es suficiente con sustituir la obturación. Para reparar el eje, suele ser necesario desmontar la máquina para sustituir el eje o rectificar la superficie de contacto hasta que vuelva a estar dentro de las especificaciones.
SKF SPEEDI-SLEEVE (fig. 1) es una solución de eficacia demostrada para solucionar los problemas con los ejes desgastados sin necesidad de desmontar el eje ni cambiar las dimensiones de la obturación, ofreciendo al mismo tiempo una excelente superficie de obturación. Ahora, SKF ha desarrollado una nueva generación de SKF SPEEDI-SLEEVE con características que ofrecen un rendimiento todavía mejor del sistema de obturación. Utilizando un SKF SPEEDI-SLEEVE, en combinación con una obturación radial del eje SKF, los clientes se beneficiarán de una duración mayor y más consistente del sistema de obturación. Esto permitirá una planificación más estable del mantenimiento con una mayor capacidad de predicción de la vida útil del sistema. SKF SPEEDI-SLEEVE está disponible para diámetros del eje de hasta aproximadamente 203 mm (8 pulgadas). Para diámetros del eje mayores, SKF ofrece manguitos de desgaste para aplicaciones de la industria pesada, LDSLV3 (fig. 2) y LDSLV4 (fig. 3). Para más información acerca de los diseños LDSLV.
Si el eje no puede rectificarse y templarse como superficie de obturación, o si hace falta una superficie de obturación sustituible, pueden utilizarse aros interiores de rodamientos de agujas con caminos de rodadura rectificados no direccionalmente (designación IR .. EGS) (fig. 4).
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