Junta homocinética fosfatada

La junta homocinética ocupa una posición muy expuesta a los efectos del agua y de la suciedad, lo que puede provocar óxido y corrosión en su superficie.
Las juntas homocinéticas corroídas y oxidadas causarán un mal ajuste del fuelle, lo que conlleva la entrada de partículas extrañas en su interior y, a su vez, en la junta homocinética. Una junta homocinética corroída también puede provocar daños en el anillo del ABS.

La mayoría de las juntas homocinéticas de SKF están fosfatadas. El fosfatado es un proceso de tratamiento local con cinc para evitar la oxidación. El tratamiento hace que la junta adquiera un color gris oscuro y prolonga su vida útil, incluso en los entornos más contaminados.
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