轴承底座

高功率密度变速箱的更高稳定性

中央支撑轴承座
在汽车变速箱里保持几个部件的适当定位对于保持适当的齿轮啮合功能是至关重要的。 变速箱的噪音、振动以及能量损耗都取决于这个定位的精确度。 为了实现这一目标,主轴和副轴的刚性支撑是必不可少的。 SKF的轴承底座可以帮助。

设计用于高效率密度变速器

这个预组装单元由压入薄金属底座的两个轴承(通常不是深沟球轴承就是圆柱滚子轴承)组成。

轴承中心之间的距离与变速箱的中心距是相等的。底座的形状和轴承类型是根据特殊变速箱的具体要求定制的。 当作用于定位轴承位置(用深沟球轴承)时,用螺栓将预组装单元固定在变速箱轴承座上,代替传统的轴承外圈座。 其他优势包括:
  • 减少系统成本
  • 提高运行效率
  • 减少了噪声和振动
  • 更紧凑的轻量级设计
  • 样机前的最佳化设计
  • 降低开发时间;
  • 简化组装
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