中央螺母轮毂轴承单元

性能达到赛车和高性能跑车的要求

中央螺母轴承单元
中央螺母轮毂轴承单元经开发用于在比赛中快速替换车轮,加上互补的抗旋转设备,使得4到5个车轮螺栓设计成为过去时。

SKF中央螺母轮毂轴承单元是建立在这个关键性的改进上,其设计和性能优势是其他中央螺母轮毂轴承所不能及的:
  • 将转动法兰与中央螺母纹及防止旋转装置轴承座整合起来
  • 牢固的法兰设计可提高安全性
  • 转弯时车轮曲面刚性高,但不影响转向节
  • 提高转向准确性及汽车的动态特性
  • 因法兰偏离小而改善制动磨损
  • 由于只需一个中央螺母而且没有腐蚀问题,使车轮十分耐用
  • 所提供的防抱死制动系统信号带有整体式传感器
  • 中央螺母防止旋转装置的轴承座
  • 内部油脂的高硬度规格
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