启-停装置

SKF提出的更好设计

连接发动机汽缸的启-停起动器,通常被用来起动冷起动时的发动机。 如今的单元在红灯或堵车时,也执行停/启功能。

设计通常采用电磁型小齿轮线性运动,用齿轮连接至发动机飞轮。 较新的设计重点介绍通过一个单向离合器的机制永久连接曲轴,从而进一步提高停-启功能的性能。

无论哪种设计类型,SKF轴承通过降低噪音和提高可靠性,可以更能帮助提高单元性能。

解决方案

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