SKF 赛车——特别的团队合作

SKF与法拉利的合作伙伴关系将在2015继续延续,在更多的F1赛季中支持法拉利车队。 “在经过了三个一级方程式赛季后,SKF 与法拉利车队2012 年底续约并继续合作。双方的合作为 SKF 带来诸多前沿技术的进步,并不断地推动SKF 整体创新能力的提高。
2014 年初,SKF 为 F1 赛事全程配备新开发的动力传动系统。对SKF来说,这是为尖端产品的发展做出贡献的最好机会。 法拉利发动机及相关辅助设备需要应对更严格的工况(包括如速度、温度、寿命等方面),滚动轴承、润滑和密封成为有史以来最重要的部分。正因如此,SKF 也正竭尽全力将其所有专业知识都运用到这场法拉利的技术战中。

这是相当令人兴奋的业务环境,向所有赛车过程利益相关者们要求高的承诺,从初级设计阶段到场上的赛道旁交付,SKF 通过所有的制造业务传递我们的卓越品质。
这项团队合作将满足法拉利车队的苛刻要求(尤其是产品的性能和可靠性要求)。这需要全天候的客户服务,以及 SKF 的一线员工在内部和外部的所有业务中保持协调。
所有 SKF 赛车部的同事们对迎接这一挑战感到非常兴奋!”

Jean Sylvain Migliore ——赛车部经理

“从赞助商的角度看,一级方程式确实是一个真正的世界锦标赛。 从一开始,F1 就不断地吸引着赞助商,尤其是那些希望将自身与知识、技术、革新以及团队合作价值相结合的赞助商们。 值得一提的是,自1950年一级方程式世界锦标赛开赛以来,SKF 就一直以团队的形式作为 F1 的官方供应商之一。如此长的合作伙伴关系也意味着我们在这数十年中都得到了品牌的曝光。在这些年里,长期的品牌曝光加上有效的沟通、一流的B2B经营模式以及各类活动,为公司带来了重要的收益。”
Katia Girini ——市场传讯经理

“我们的口号是“移动创新”。 与法拉利的合作是一次独一无二的机会,让我们可以响应我们的口号、研发并测试新的技术解决方案,并扩充 SKF 的知识储备。
每一天都是新的挑战。 在过去的几个月中,最棘手的任务就是 KERS(动能回收系统)。 在这个系统中,轴承的工作条件非常关键,因此需要 SKF 不同单位和技能的通力合作来完成这个极具挑战的目标。 作为一个团队,我们的设计部、工程咨询服务部、测试部都为了这个成果共同努力。”

Alberto Ferla——客户经理

“ 与法拉利车队的合作对于 SKF 来说是一个绝佳的机会来为未来进行创新。 我们处理非常复杂和关键的应用,比如变速箱和动能回收系统(KERS)。 每一天,我们都与法拉利车队的工程师们保持着同一目标: 持续改进。 想要实现这一目标,产生新想法和创新解决方案就至关重要,因为这可以使我们设计出拥有极致几何形状、使用新型材料、尺寸更小、重量更轻、摩擦更低、但又总是具有高可靠性的特殊轴承。 我们知道我们的重要性,在马拉内罗的合作给了我们继续前进的动力,我们会继续为有助于法拉利车队的成功做出努力。”
Andrea Rifici ——应用工程师
SKF logo