曲轴和凸轮轴

曲轴和凸轮轴

当今,流体动压轴承在汽车发动机中的应用几乎随处可见。 但是并不是历来如此。 在20世纪20年代和30年代,滚动体轴承是支持曲轴和连杆轴承的首选技术。 而今,滚动体轴承通常只在二冲程发动机中使用。

在终极减少摩擦方面,尤其是在高转速下,滚动体轴承的确比流体动压轴承具有更直接的优势。 这类轴承可以根据其设计限制配备实体式或分离式的套圈和保持架。 此类技术也可应用于平衡轴,在摩擦方面取得进一步成果。

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