发动机

现代赛车发动机和当今系列生产的汽车的发动机相比有一些不同之处。 例如,纳斯卡赛车依然在使用化油器;F1赛车的发动机转速高达18000 rpm而世界汽车拉力锦标赛(WRC)的赛车发动机大部分都有涡轮增压。 SKF为这些不同需求提供了恰当的解决方案,在减少功率损耗的同时保持高速和高负荷。

解决方案

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