低摩擦

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赛车性能和能源效益都涉及到一个主要工程挑战: 减少旋转设备的功率损耗。 赛车环境和应用需要低摩擦解决方案,以完成两个至关重要的目标
  • 能源效益: 在旋转应用中,功率损耗越小,车轮可用的功率就越大,从而提高了汽车的性能
  • 更低的工作温度: 较少的功率损耗也意味着机械组件内产生的热量较少,因此可以降低对润滑和散热器的需求,从而达到较少的摩擦和较轻的汽车系统。
选择正确的轴承解决方案,从整体设计特色到摩擦特性,都允许赛车设计者充分利用SKF专业知识。

解决方案

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