斯凯孚(SKF)为法拉利车队 2014 年的 F1 赛车提供新型解决方案

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    法拉利 F14 T 赛车
    法拉利 F14 T 赛车

    2014年03月11日 14:00 CET

    瑞典哥德堡,2014 年 3 月 11 日: 斯凯孚(SKF) 为全新的法拉利 F14 T 赛车开发了许多新型解决方案,并于 1 月 25 日正式发布。

    斯凯孚为法拉利的动力总成做出了重要的改进,该单元将从明年的 F1 赛季中开始使用。 这一款 V6 引擎前所未有地融合了新技术,燃料节省达 30%,通过强大的能量回收系统,延长耐力。

    斯凯孚提供的产品包括新型混合陶瓷滚子轴承,采用最先进航空航天技术设计的定制化滑动轴承,以及高性能粉末轴承。 
    所有这些产品都必须承受长时间在非常极端的条件下运行,可靠性、减少摩擦和耐磨损性使其最重要的特点。 

    “ 斯凯孚与法拉利的合作超过 65 年,每一年的合作都是为满足最咳咳的也是最令人兴奋的技术挑战。 斯凯孚很高兴可以和法拉利一起进入这一激动人心的旅程,与即将推出的涡轮增压 V6 引擎一起写入一级方程式赛车的历史。” 斯凯孚赛车部经理 Jean-Sylvain Migliore 如是说。 

    除了斯凯孚为 2014 年 F1 赛车提供的解决方案,法拉利车队也很重视与斯凯孚的合作关系。

    “ 我们知道斯凯孚如何工作,我们也很了解其赛车部的工程师,他们总是能够接受我们的要求并支持发展项目。 斯凯孚与法拉利预计在马拉内罗举行定期会议,但其实只有在紧急情况下你才能真正了解他们的高效。 斯凯孚是一个非常快速高效的团队,在 F1 赛车的轴承问题处理上尤为如此。 他们在 2014 年的项目中做出了杰出的工作,尤其是在变速器、引擎和能量回收系统上。
    其实,在 2014 年,随着新规定的颁布,我们将会改变装载和使用条件,所以与斯凯孚工程师们的合作也将变得更加重要。” 法拉利车队副总设计师 Simone Resta 如是说。

    第一份承认法拉利车队和斯凯孚合作关系的文件要追溯到 1948 年的一份来自法拉利车队的贺电,他们祝贺斯凯孚提供的技术合作帮助法拉利车队赢得了一个历史性的英里耐力赛。

    在 2012 年签署的最新官方赞助协议包括了提供用于轮端、悬架、变速器、引擎和能量回收系统的轴承,以及专用于状态监测系统的密封解决方案和工程服务。 斯凯孚为法拉利车队提供大约 150 种零部件,这差不多就是所有装配在 F1 赛车上的轴承。 斯凯孚之后将开发技术成果转化为适合一般汽车行业的应用。

    瑞典斯凯孚
    (发布)

    更多信息请洽:
    倪旅泉Jerry Ni,斯凯孚中国区,企业传讯经理;+86 21 2321 2534;Jerry.Ni@skf.com

    斯凯孚(SKF)是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商。集团的服务包括技术支持、维修服务、工程咨询和培训。斯凯孚在全球 130个国家拥有1.5万多个经销网点。2012年,集团年销售额达645.75亿瑞典克朗,员工人数为 46775。www.skf.com

    斯凯孚早在1912年就已经在中国开展业务,并于1916年在上海成立首家销售分公司。截止现在,斯凯孚中国共有17家生产单位,多家销售公司和服务单位,为广大客户提供优质产品和服务。斯凯孚在中国的总部位于上海,员工超过6500名。www.skf.com.cn

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