依据 VGP 2013 条款,单工紧凑空域 (Simplex-Compact Airspace) 密封件被认定为环保产品

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    2014年03月17日 13:00 CET

    根据 2013 船舶综合许可证(VGP 2013),斯凯孚 (SKF) 博隆福斯工业公司的单工紧凑空域 (Simplex-Compact Airspace) 艉轴管密封件被认定为环保产品。 气囊可隔离油水,使密封件和整个尾轴管能继续由矿物油润滑。


    瑞典哥德堡,2014 年 3 月 17 日: 斯凯孚博隆福斯工业公司现已通过 DNV GL“第三方认证”,确认正常工作条件下,单工紧凑空域 (Simplex-Compact Airspace) 密封件不会污染海水。 在斯凯孚博隆福斯工业公司共同参与的 2 月 14 日网络研讨会上,EPA(环保总署)确证,单工紧凑空域 (Simplex-Compact Airspace) 等带有特殊气囊系统的密封件无需接受VGP 2013 有关油水界面法规的管理,但需要进行第三方认证。 在收到 DNV GL 认证后,斯凯孚博隆福斯工业公司现在声明,具有 Airspace 密封件的整个艉轴管系统能使用矿物油运行。

    VGP 2013 规定中的其中一项要求是,在美国海域航行且长度超过 79 英尺的商船必须在油脂可能进入海水的界面处使用环保润滑剂 (EAL)。 对于装备了单工紧凑空域 (Simplex-Compact Airspace) 密封件的船舶,这项规定不再适用于其艉轴管。

    为避免油脂逸入海水,Airspace 密封件额外提供一层安全保障。 市面上仅此一种密封件能够在不泄露任何空气到海水的情况下调解气囊压力。 在正常工作条件下,油脂分子不会污染海水,不过可能进入气囊。

    VGP 2013 于 2013 年 12 月 19 日开始生效。任何在此日期后铺设龙骨的船只及在美国海域航行的船舶必须遵守 VGP 2013 规定。 相同条件适用于其首次进入干船坞的时间安排在此日期后的船舶。 “为确保这些船只的艉轴管系统符合 VGP 2013 的要求,船舶运营商现在有三种选择,”斯凯孚博隆福斯工业公司销售总监 Claus Beiersdorfer 解释说。 “他们可以使用矿物油和带气囊系统的密封件,使用水润滑密封件或使用 EAL 润滑的标准密封件。 后者需要特殊的密封材料。 斯凯孚博隆福斯工业公司能针对全部选择提供商用解决方案。”


    更强大的船舶业合作伙伴
    2013年年初,斯凯孚收购了德国船舶部件制造商博隆福斯工业公司(BVI)。 通过此次收购,斯凯孚旨在加强其船舶产品组合。 此外,斯凯孚通过BVI全球领先的销售和服务合作伙伴网络,拓宽了市场。 客户将受益于斯凯孚这一知识工程公司的专业知识以及BVI在造船和船舶运营方面的独特优势。 通过收购BVI,斯凯孚成为了船舶业更强大的合作伙伴,为市场提供关键部件以及快速、可靠的服务,开发全新的应用,以应对不断变化的行业环境所带来的挑战。


    瑞典斯凯孚
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    倪旅泉Jerry Ni,斯凯孚中国区企业传讯经理;

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    斯凯孚(SKF)是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商。集团的服务包括技术支持、维修服务、工程咨询和培训。斯凯孚在全球 130个国家拥有1.5万多个经销网点。2012年,集团年销售额达645.75亿瑞典克朗,员工人数为 46775。www.skf.com

    斯凯孚早在1912年就已经在中国开展业务,并于1916年在上海成立首家销售分公司。截止现在,斯凯孚中国共有17家生产单位,多家销售公司和服务单位,为广大客户提供优质产品和服务。斯凯孚在中国的总部位于上海,员工超过6500名。www.skf.com.cn

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