斯凯孚(SKF)推出高效无线铁路转向架状态监控解决方案

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    2014年09月23日 14:00 CEST

    斯凯孚(SKF)推出了首款无线全转向架监测系统 SKF Multilog 在线系统 IMx-B,可为铁路运营商实现高效、全车队的状态监测。 


    瑞典哥德堡,2014 年 9 月 23 日: 新型 SKF Multilog 在线系统 IMx-B是为各类机车和铁路客运车辆所用的首款无线全转向架监测系统,它将增强列车服务、促进列车的可靠运行、提高列车维修效率。 大、小型铁路运营商寻求提高服务性能、列车维护和可用性,并为其车队实现从基于时间的维护向基于状态的维护的过渡。该系统可为运营商带来更易于安装的转向架无线状态监控解决方案,并由此提供附加价值。


    SKF Multilog 在线系统 IMx-B Wireless 从转向架上的铁路专用传感器中进行振动、温度和速度数据的收集和处理。 系统内置的智能功能随着时间收集数据,识别稳定运行的条件,其计算出的值可以在火车上进行本地处理得到即时反馈,或通过无线发送到云端,在 SKF @ptitude Observer 软件中作进一步的远程分析。 这使得维修部门可以迅速评估电机、齿轮箱、轴箱和轮子的所有转向架旋转组件状态。 斯凯孚的软件访问很灵活,可由客户选择全部购入或在订阅的基础上使用。 数据以无线方式发送,数据分析可通过客户的员工进行,或由 SKF 以外包服务通过远程诊断中心进行专家分析和报告。


    “ SKF Multilog IMx-B 的开发旨在创建一个可以很容易、很划算地安装到新火车上或改装到现有车队,并且很方便地连接到远程监控中心以实现专家分析和维护目的的转向架监测系统,” 斯凯孚铁路机电一体化和状态监测业务发展经理 Victor Martinez 如是说。


    斯凯孚转向架监控系统可提供广域的无线/3G网络兼容性,并达到已安装电子系统的转向架的铁路标准。 全状态监测功能包括用于轴承故障早期检测的 SKF 加速度包络,16 个模拟通道,以及与多种不同类型传感器兼容。 无线功能使它可以改造现有的列车而无需昂贵的布线开销,这适合于高、低转速的干线列车,以及地铁车辆。


    SKF Multilog 在线系统 IMx-B Wireless 是斯凯孚在 9 月 23 至 26 日于柏林举行的国际轨道交通技术展览会上展出的用于提高效率和性能的最新铁路一系列解决方案之一。


    同时也将展出新一代用于用于乘用车的新一代圆锥滚子轴承单元,用于重载货运的紧凑型圆锥滚子轴承单元,以及用于铁路的 SKF Microlog 分析仪套件。


    参观人员可移步至 22a 号展厅 606 号展台,了解斯凯孚。


    瑞典斯凯孚
    (出版物)


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    斯凯孚是一家全球知名的轴承、密封件、机电一体化和润滑系统供应商,并为客户提供包括技术支持、维护及可靠性服务和工程咨询及培训等服务。 斯凯孚在 130 多个国家经营业务,在全球拥有 15,000 个经销商网点。 集团 2013 年销售额达 635.97 亿瑞典克朗,员工人数为 48,401 人。www.skf.com


    ® SKF 是斯凯孚集团的注册商标。
    ™ BeyondZero 是斯凯孚集团的注册商标。

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