SKF更新 BlueMon系统确保符合海上排放新规变化

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    2017年05月29日 10:00 CEST

    更新的 SKF BlueMon 环境监测和绘图系统将节省时间并帮助避免处罚,自动符合 MARPOL(防止船舶污染的国际公约)73/78 附则六规定的要求

    瑞典哥德堡,2017年5月29日 星期一 : 斯凯孚(SKF)更新了 BlueMon 环境监测和制图系统,以满足MARPOL(防止船舶污染的国际公约)73/78 附则六的海上排放要求。

    随着排放控制区(ECA)的数量增加,排放标准日趋严格,船舶运营商发现保持合规性越来越困难且耗费时间。 2020 年 1 月,“MARPOL(防止船舶污染的国际公约)73/78”附则六的修正案将正式生效,因此采用符合其排放规定的SKF BlueMon 环境监测系统似乎有更充足的理由。

    现有的 SKF BlueMon 产品主要关注附则一的要求。除了收集和分析来自各种传感器的数据之外,制图应用通常根据任何给定时间的排放控制区情况,将测量结果与船舶的地理位置相关联。 在进入排放限值有变化的区域时系统就会提醒船组人员,提供合规证据,甚至可以通过调节阀门来自动控制排放。

    根据修订过的防止船舶污染的国际公约附则六,2020 年之前对第 13 和 14 号规定将提出更严格的要求。第13号规定是对氮氧化物(NOx)的排放设定限值,这将需要新的发动机操作指南或开发新的清洁技术,而第 14 号规定则要求使用低硫燃料或废气处理以除去硫氧化物(SOx)。

    为了适应这些法规的变化,SKF BlueMon 信息系统(智能环境数据中心)已经更新,与联网的 MODBUS 连接,接受模拟信号以及电子排放传感器数据适应公约附则六。 该系统与各种供应商的传感器兼容,可由客户或斯凯孚专家安装。

    数据在船上至少存储 24 个月,但可以转移到云存储中,以便更好地从岸上获取和存档。 系统还可以为特定角色(如船主、船队经理和工程师)以及第三方(如诊断服务提供商和海岸警卫队)定义安全访问级别(包括远程)。

    通过其集成的、便利和智能化的功能,SKF BlueMon 可降低船员的工作量,避免重大罚款,并证明用户实现了应对气候变化的承诺。

    斯凯孚集团
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    斯凯孚是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商。集团的服务包括技术支持、维修服务、工程咨询和培训。 斯凯孚在全球超过 130 个国家经营业务,拥有大约 17,000 个经销网点。 集团 2016 年销售额达 727.87 亿瑞典克朗,员工人数为 44,868 人。 www.skf.com

    ® SKF 是斯凯孚集团的注册商标。

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