设计及变型

基本轴承设计
基本设计轴承(型号后缀 A)有着优化的内部几何结构,可提供较高的径向和轴向承载能力并且实现静音运行。 基本设计轴承也提供密封,内圈和外圈上可能均有密封槽(图 1)。
双半内圈轴承

带两部分内圈的轴承能够装入更多更大的钢球,因此具有较高的承载能力,尤其是轴向承载能力。

33 D 系列轴承(图 2)为分离式,即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。

33 DNRCBM 系列轴承(图 3)为非分离型设计。 它们外圈的止动槽装有止动环,从而使轴承座的轴向定位既简单又节省空间。 33 DNRCBM 系列轴承专为离心泵设计,但亦适用于其它应用。

保持架

SKF 双列角接触球轴承配备两个保持架。 根据不同的轴承设计、系列和尺寸,提供不同设计的保持架(表 1)。

滚动轴承的常用润滑剂对保持架没有任何损害。 但是,某些合成油或以合成油为基油的润滑脂以及含有 EP 添加剂的润滑剂在高温下使用时,可能会对尼龙架保持架产生不利影响。 有关保持架应用工况的更多信息,请参见 保持架保持架材料

密封解决方案

SKF 供应两侧都带密封件或防尘盖的常用基本型号密封轴承。 有关不同情况下密封圈或防尘盖应用工况信息,请参阅 密封解决方案

两侧密封的轴承已在清洁的条件下填充了润滑脂,无需清洗,可终身润滑, 此类轴承也基本无需维护。 如准备采用热安装方式安装,则应使用感应加热器。 SKF 不建议将闭式轴承加热到 80°C (175°F) 以上。 但是,如需要更高温度,请确保温度不超过密封件或润滑脂的最低允许温度。 启动期间,润滑脂会泄漏到内圈上。 如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响,则必须要经过特殊的设计步骤。 有关更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。

防尘盖

防尘盖由钢板制成并延伸至内圈凹槽(图 4)。

两侧带防尘盖的 SKF 双列角接触球轴承以型号后缀 2Z 来表示。

接触式密封件

接触式密封件(图 5)由 NBR 橡胶制成并使用钢板加固。 这些密封件装在外圈凹槽中,与凹槽实现良好的接触。 密封唇和内圈凹槽之间有轻微的压力,以形成有效的密封。

SKF 两侧带接触式密封件的双列角接触球轴承,以型号后缀 2RS1 表示。

闭式轴承的润滑脂

密封双列角接触球轴承填充以下润滑脂中的一种(表 2):

  • 标准润滑脂为 GJN。
  • 在欧洲,常用且广泛提供的润滑脂是 MT33。
  • SKF 能效型角接触球轴承填充有低摩擦润滑脂 GE2。
  • 其它润滑脂如 表 2 中所列,可根据要求提供。

装有标准润滑脂的轴承,其润滑脂代号不会标注在轴承的型号中(无后缀)。 其他润滑脂由相应的润滑脂后缀标明。

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