轴承布置的设计

适当调整

单列角接触球轴承必须与另一个轴承一起使用(图 1)或以配组方式使用(图 2)。 轴承必须相互调整,直至达到所需的游隙或预紧(→轴承的预紧)。
通用配组轴承彼此紧靠安装时,无需进行调整(→ 通用配组轴承)。 通过选择适当游隙或预紧的轴承,并与轴和轴承座之间有合适的公差配合,便可得到所需的游隙或预紧。
单个轴承的性能和运行可靠性取决于适当的调整,而通用配组轴承的性能和运行可靠性则取决于选用合适的游隙或预紧。 如果轴承配置在运行期间存在过大的游隙,则将无法充分利用轴承的承载能力。 预载荷过大会产生更多摩擦并使工作温度升高,会缩短轴承的使用寿命。

单向轴向载荷

当轴向载荷主要作用在一个方向时,应特别注意背对背和面对面的轴承配置。 这种情况下轴向非承载轴承的钢球处于不良的滚动状态,会导致噪音增大,润滑油膜形成不连续并导致保持架应力增大。 当轴向载荷主要作用在一个方向时,SKF 建议使用零工作游隙,可使用弹簧来实现零游隙。

载荷比

由于接触角为 40°,因此 70 B、72 B(E) 和 73 B(E) 系列轴承的最佳滚动状态要求的载荷比为 Fa /Fr ≥ 1。Fa/Fr < 1 的载荷比会缩短轴承使用寿命。
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