带装球缺口的单列深沟球轴承

带装球缺口的深沟球轴承
带装球缺口的单列深沟球轴承的内圈和外圈上都有一个装球缺口(图 1),用于装入比标准深沟球轴承更多的钢球。

带装球缺口的轴承的径向承载能力大于不带装球缺口的轴承,但其轴向承载能力有限。 它们也不能达到不带装球缺口的轴承那样高的转速。

带装球缺口的深沟球轴承有两种设计:开式或一侧或两侧带有防尘盖。 另外,它们还可以带或不带止动槽。 开式轴承也可装防尘盖外圈上带止动槽(图 2)。

如需要,可提供带装球缺口、不带保持架的大尺寸深沟球轴承。

带防尘盖的轴承

关于防尘盖对各种运行条件的适用性的详情见表 1。但是,这些指南并不能代替在实际应用中对防尘盖的测试。 有关更多信息,请参见密封解决方案

防尘盖 (型号后缀 Z,图图 3

  • 主要应用在内圈转动的工况
  • 安装在外圈中并与内圈形成窄间隙
  • 由冲压钢制成
  • 可以在防尘孔中配有或不配有小的延伸件

用于带防尘盖的轴承的润滑脂

两侧带防尘盖的轴承采用终生润滑,并且几乎免维护。 作为标准,它们填充有高温润滑脂 GJN。

根据用户要求,SKF 可提供填充以下特殊润滑脂的轴承:
  • 宽温润滑脂 HT 或 WT
  • 宽温及低噪声润滑脂 LHT23
  • 低温润滑脂 LT

各种润滑脂的技术规格见表 2

闭式轴承的润滑脂寿命

  • 表示为 L10,即这段时间内,90% 的轴承仍然有可靠的润滑(图表 1
  • 取决于:
    • 工作温度
    • 转速系数
    • 润滑脂性能系数 (GPF) 见(表 2
所示的润滑脂寿命在此组合工作条件下有效:
  • 水平轴
  • 内圈转动
  • 轻载荷 (P ≤ 0.05 C)
  • 工作温度处于润滑脂绿色温度范围内(表 2
  • 静止设备
  • 低振动水平

如果工作条件与下述的不同,则需要调整从图表得出的润滑脂寿命:

  • 垂直轴 → 所得值的 50%
  • 对于较重的载荷 (P > 0.05 C),请使用(表 3 )中列出的减少系数。
当闭式轴承必须在某些极端条件(如极高转速或高温)下运行时,内圈上可能会发生润滑脂泄漏。 如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响,则必须要经过特殊的设计步骤。 有关更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
带止动槽的轴承
  • 可以简化配置设计
    • 通过止动环将轴承轴向地定位在轴承座中(图 5
    • 通过节省空间
    • 通过显着减少安装时间。

产品表中给出了合适的止动环及其型号和尺寸。

以下型号可用(图 6):

  • 仅带止动槽的开式轴承(后缀为 N)
  • 带止动环的开式轴承(后缀为 NR)
  • 一侧带止动环,另一侧带防尘盖的轴承(后缀为 ZNR)
  • 一侧带止动环,且带防尘盖的轴承(后缀为 ZNBR)
  • 两侧带防尘盖,一侧带止动环的轴承(后缀为 2ZNR)
保持架

带装球缺口的 SKF 单列深沟球轴承配有铆接式、钢球引导的冲压钢保持架,(无型号后缀,图 7)。

有关保持架应用工况的更多信息,请参见 保持架保持架材料

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