定位的方法

圆柱孔轴承

采用过盈配合的轴承圈,通常是将其一侧靠在轴肩或轴承座的孔肩上。(图1)。 在轴承圈的另一侧,内圈通常可以利用锁紧螺母将其固定,如KM型锁紧螺母+MB锁定垫圈(图2),或者用装在轴端的端板(图3)来固定。 外圈通常是用轴承座端盖来夹持(图4),在特殊情况下可能用螺纹圈(图5)来夹持。
除了轴肩和孔肩外,更简便的方法在轴 承圈之间或轴承圈与相邻部件(如齿轮)之 间利用隔圈将其固定(图6)。 也可以用位于轴沟内由另一个整体套环或套圈夹持或由轴承内圈夹持的拼合套环,来达到轴上定位。
利用止动环将轴承固定在轴上,可以节省空间、更便于装拆、同时也简化了轴和轴承座孔的加工。 如果需要承受中等或较重的轴向负 荷,应在轴承圈和止动环之间加上一个套环, 避免止动环承受过大的弯矩。(图7)。 如 果有需要减小止动环在止动槽中的轴向间隙, 可以选择带合适公差的套环或加上垫片。 外圈中带止动槽的轴承(图8),也可以利用止动环来简化轴承配置的设计和节省空间,见单列深沟球轴承一节
轴向定位的其它方法,特别是适用于高精度轴承配置的方法,需要使用压紧配合,例如,用阶梯套筒配置的形式。 其他详情可参见SKF型录“超精密轴承

圆锥孔轴承

直接安装在圆锥形轴颈上的圆锥孔轴承,通常是使用锁紧螺母将其固定在轴上。(图9)。
在阶梯轴上使用紧定套的时候,锁紧螺母固定轴承相对于套筒的位置,在另一边,在轴肩与内圈之间插入隔圈(图10)。 在使用无整体挡肩的光轴的情况下(图11),轴与套筒之间的摩擦决定轴承的轴向承载能力,参见下列章节
  • 自调心球轴承和
  • 球面滚子轴承。
在轴承安装在退卸套筒上的情况下,挡肩,例如隔离圈(经常设计成迷宫圈),必须支撑内圈。 退卸套筒本身用端板或锁紧螺母进行轴向定位(图12)。
SKF logo