载荷

载荷的大小

在选择轴承时,载荷的大小通常是轴承尺寸的主要决定因素之一。 滚子轴承一般比相近尺寸的球轴承(图 1)有更高的承载能力。满装滚子轴承比相应带保持架的轴承能承受更重的载荷。 球轴承通常用于轻到中等载荷的应用中。 滚子轴承通常用于载荷较重的应用中。

载荷方向

径向载荷


NU 和 N 型圆柱滚子轴承、滚针轴承和圆环滚子轴承只能承受纯径向负荷(图 2)。 所有其它的径向轴承,除了径向载荷外,还能承受一定的轴向载荷(→联合载荷)。

轴向载荷


推力球轴承和四点接触球轴承(图 3)适用于承受较小或中等纯轴向负荷。 单向推力球轴承仅可承受单向轴向载荷。 双向推力球轴承可以承受双向轴向载荷。

角接触推力球轴承可以在高转速下承受中等的轴向载荷。 单向轴承还能承受同时作用的径向载荷,但双向轴承通常仅用于承受纯轴向载荷( 图4)。

对于作用在一个方向的纯轴向中等和重载荷,可以选用滚针推力轴承、圆柱滚子推力轴承和圆锥滚子推力轴承。 球面滚子推力轴承(图 5)仅可承受一个方向上的轴向载荷,并且可以承受径向载荷。 对于交替作用的重轴向载荷,可以安装两个成对的圆柱滚子推力轴承或球面滚子推力轴承。


联合载荷


联合载荷是指同时作用的径向和轴向载荷。 轴承的轴向承载能力由接触角 a 决定。接触角越大,轴承的轴向承载能力就越高。 轴向承载能力可以通过计算系数 Y 来表示,Y 值随接触角 a 增大而减小。 相关产品章节中列出了角度值或系数 Y。

深沟球轴承的轴向承载能力取决于其内部设计和内部游隙(→ 深沟球轴承)。

对于联合负荷,虽然深沟球轴承和球面滚子轴承也适用,但普遍使用的是单列和双列角接触球轴承和单列圆锥滚子轴承(图 6)。 此外,轴向分力相对较小的情况下,自调心球轴承、NJ 和 NUP 型圆柱滚子轴承以及配合 HJ 角圈的 NJ 和 NU 型圆柱滚子轴承也可用于承受联合负荷(图 7)。

单列角接触球轴承、单列圆锥滚子轴承、NJ 型圆柱滚子轴承、配有 HJ 角圈的 NU 型圆柱滚子轴承以及球面滚子推力轴承只能承受单方向的轴向载荷。 对于在两个方向交替作用的轴向载荷,这些轴承必须与另一个轴承配合使用。 因此,SKF 提供通用配组角接触球轴承(→任意配对轴承)和配对圆锥滚子轴承(→配对轴承组)。

当联合载荷的轴向分力很大时,可能需要第二个不承受径向载荷的轴承。 除推力轴承外,一些径向轴承,如深沟球轴承或四点接触球轴承(图 8)也适用。 为了确保轴承在这种工况下仅承受轴向载荷,轴承的外圈必须与轴承座孔之间留有一定的径向游隙。

力矩载荷


当载荷不是作用在轴承的中心时,会产生倾覆力矩。 双列轴承,例如深沟球轴承或角接触球轴承,可承受倾覆力矩,但背对背配置的配对单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承更为合适(图 9)。
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