确定过盈量

在安装过程中,通常通过以下方法之一确定过盈量:
  • 测量游隙减小量
  • 测量锁紧螺母的锁紧角度
  • 测量轴向推进距离
  • 测量内圈膨胀量
对于自调心球轴承,另一种方法是通过拧紧外圈来感受游隙减少量(→圆锥孔轴承的安装)。
测量游隙减小量
塞尺经常用于测量中型和大型球面滚子轴承和 CARB 圆环滚子轴承的径向游隙。 相关产品章节中列出了计算正确过盈配合的径向内部游隙减小量的参考值。

安装前,测量的游隙必须是在最顶部的滚子与外圈滚道之间的位置(图1)。 安装后,根据轴承内部设计,测量的游隙必须是在内圈或外圈与最低的滚子之间的位置(图2)。

测量前,应将内圈或外圈转动数圈。 轴承套圈及滚子总体居中。

对于较大的轴承,尤其是具有薄壁外圈的轴承,因为轴承本身具有一定的重量,或者将塞尺片从滚道和无负载滚子之间拉出时的力会引起轴承套圈弹性变形而影响测量。 为了在安装前后获得“真正”的游隙,请按照以下步骤(图 3):
  1. 在直立轴承的 12 点钟位置或挂在轴上尚未安装的轴承的 6 点钟位置测量游隙“c”。
  2. 在不移动轴承的情况下,在 9 点钟的位置测量游隙“a”,在 3 点钟的位置测量游隙“b”。
  3. 按照 0.5 (a + b + c) 来计算相对精确的“真正”的径向内部游隙。
测量锁紧螺母的锁紧角度
这种方法可用于安装中小型的圆锥孔轴承 (d ≤ 120 mm)。 相关产品章节中列出了锁紧角度的参考值 α

在最后一次进行紧固之前,应将轴承推上圆锥形轴颈,直至将其固定到位。 通过将螺母拧紧到参考角度 α(图 4), 轴承会在圆锥形轴颈上推进一定的距离。 轴承内圈具有所需的过盈配合。 如果情况允许,必须检查剩余游隙。
测量轴向推进距离
安装圆锥孔轴承可通过测量内圈在轴颈上的轴向推进距离。 相关产品章节中列出了所需轴向推进距离的参考值。

但是,SKF 液压推进法适用于中大型轴承。 该方法提供了确定过盈量的可靠、方便的途径。 通过控制轴承从一定起始位置开始的轴向位移量,可实现正确的配合。 这种方法需要使用满足安装条件的带千分表 (2) 的 SKF 液压螺母 (1),以及带合适压力表 (4) 的液压泵 (3)(图5)。

SKF 液压推进法有两阶段的安装步骤(图6)。
  • 阶段一
    通过将液压螺母打压到预设压力,将轴承从“零”位推进到可靠的初始位。
  • 阶段二
    通过增加液压螺母的压力,将轴承内圈更进一步推进到锥形面上的最终位。 位移 ss 由千分表测量。
skf.com/mountSKF 液压推进法软件提供到达初始位所需油压和轴承到达最终位的轴向位移的参考值。
测量内圈膨胀量
通过测量内圈膨胀量,可以更快捷和更准确地安装大型球面滚子轴承和 CARB 圆环滚子轴承(d ≥ 340 mm,取决于不同的系列)。 采用这一方法时,应使用通用的液压安装工具和 SensorMount 传感器轴承,它包含内圈嵌有传感器的轴承和一个专门的手持式指示器(图 7)。 轴承的尺寸、轴的材料、轴的设计(实心或空心)和表面处理等方面,均不需要特别考虑。

有关 SensorMount 的更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
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