设计及变型

SKF 标准产品种类

SKF 自调心球轴承变型:
  • 打开(图 1
    • 带圆柱孔
    • 例如,具有圆锥孔,与紧定套一起使用(图 2
    • 带加长内圈(图 3
  • 密封(图 4
    • 带圆柱孔
    • 例如,具有圆锥孔,与紧定套一起使用
密封轴承

提供在两侧配备接触密封件的密封轴承(图 5):

  • 22 和 23 系列 
  • 内径 10 至 70 mm
  • 具内置钢骨架的丁腈橡胶,NBR(防油、耐磨,型号后缀 2RS1)制成的密封件。

与开式设计轴承相比,密封式轴承的允许角位移有所减少。 

闭式轴承的润滑脂

两侧密封的轴承采用终生润滑,并且几乎免维护。 它们填充有以下标准润滑脂,具有良好的抗腐蚀特性(表 1):

  • D ≤ 62 → MT47 润滑脂
  • D ≤ 62 → MT33 润滑脂

闭式轴承的润滑脂寿命

  • 用 L 表示10,即这段时间内,90% 的轴承仍然有可靠的润滑
  • 取决于工作温度和速度系数(图表 1
图表1中的润滑脂寿命在以下运行条件组合下有效:
  • 水平轴
  • 内圈转动
  • 轻载荷 (P ≤ 0.05 C)
  • 工作温度处于润滑脂绿色温度范围内(表 1
  • 静止设备
  • 低振动水平

如果工作条件不同,则需要调整从图表得出的润滑脂寿命:

  • 垂直轴 → 所得值的 50%
  • 对于较重的载荷 (P > 0.05 C),请使用(表 2 )中列出的减少系数。
当密封式轴承必须在某些极端条件(如极高转速或高温)下运行时,内圈上可能会发生润滑脂泄漏。 如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响,则必须要经过特殊的设计步骤。 有关更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
大型自调心球轴承
  • 在 130 和 139 系列可用
  • 外圈上都有一个环形槽且(图 6):
    • 在外圈上配有三个等间距的润滑孔
    • 内圈带六个等间距的润滑孔
  • 可用于低摩擦比高载荷承载能力更重要的(例如在造纸工业中)的任何应用中
带加长内圈的轴承
  • 图 7)设计用于使用商业级轴系,要求不太严苛的应用
  • 其内孔应用特别的公差等级 JS7(表 3),便于安装和拆卸
  • 利用内圈一端的凹槽进行轴向定位,该凹槽与轴上安装的销或带肩螺钉(图 8)接合。 这样可避免内圈在轴上转动。
保持架

根据不同的轴承系列或尺寸,SKF 自调心球轴承装有表 4 中列出一种保持架。

当在高温下使用时,一些润滑剂可能对尼龙保持架具有不利影响。 有关保持架应用工况的更多信息,请参见 保持架保持架材料

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