设计考虑因素

轴向位移

带座轴承不用于承受轴相对于轴承座的轴向位移。 因此应该缩短轴承位置之间的距离,避免轴热膨胀产生过量轴向载荷。

轻微轴向位移的设计

为了承受轻微轴向位移,轴承应该由弹性金属支撑表面或壁支承(图1)。

较大轴向位移的设计

在低速和轻载荷的应用中,可以使用带沉头螺钉的带座轴承来承受轴向位移。 在浮动端的轴应有一条或两条槽,互成 120°,以配合经过改进的沉头螺钉:
  • 内六角圆柱端沉头(紧定)螺钉,符合 ISO 4028 标准,但根据产品表带有细牙螺纹。 沉头螺钉应该由一个螺母和弹簧或星型锁定垫圈固定(图 2

螺钉和槽可承受轴的长度变化,并可防止轴偏离轴承独自转动。 轴和内圈之间以及轴槽中的滑动表面应涂上一层润滑油膏。

轴公差

带座轴承推荐配合在表 1 中列出。图 3 所示为不带标准内圈的带座轴承常用的 ISO 轴公差等级上限和下限的相对位置。 这些公差等级的值可参见 表 2

配有紧定套的带座轴承或 SKF ConCentra 带座轴承

轴座的总径向跳动应为 ISO 公差等级 h9Ⓔ 的 IT5/2(表 2)。

带标准内圈的带座轴承

其推荐值与标准深沟球轴承一样(表 1)。 这些公差等级的值在表 3表 4 中列出。
SKF logo