重新润滑

润滑脂寿命(→ Y 轴承润滑脂寿命)超过 SKF 轴承额定寿命(→ 选择轴承尺寸)时,Y 轴承单元不需要重新润滑。

重新润滑可延长下列条件下轴承单元的使用寿命:

  • 轴承暴露在高湿度或极度污染的环境中。
  • 轴承承受正常载荷或重载荷。
  • 轴承长时间在高速或在温度超过 55 °C (130 °F)运作。
  • 轴承受高振动水平的影响。

如需重新润滑 Y 轴承单元,可使用以下润滑脂:

  • Y 轴承单元包含镀锌或不锈钢轴承
    → 食品级润滑脂 SKF LGFP 2
  • 所有其它 Y 轴承单元
    → SKF LGWA 2、LGMT 2 或 LGMT 3 润滑脂

如果需要再润滑,再润滑间隔可以根据再润滑间隔中介绍的方法进行估算。

再润滑时,应转动轴并缓慢注入润滑脂,直至补给的润滑脂开始溢出密封件。 注入润滑脂过快造成的过大压力会损坏密封件。 当机器和设备都使用了有限的一段时间之后,SKF 推荐在每个轴承工作段结束时再润滑,即在卸下之前立即再润滑。

再润滑功能

轴承座

采用以下材料制成的轴承座的重新润滑特征:

  • 铸铁
    • 带 1/4-28 SAE-LT 螺纹的油嘴。
    • 油嘴孔带 1/4-28 UNF 螺纹,可使用 LAPN 1/4 UNF 转接头将其改为 G 1/4。
  • SKF 食品级复合材料轴承
    • 按需提供重新润滑功能(型号后缀 N 和 VZ1A2 )。

轴承

SKF Y 轴承的设计便于再润滑。 外圈标配有两个润滑孔,一端各一个,互相分开 120°。

SKF 亦可按客户要求提供不带润滑孔的轴承(型号后缀 W)。

以下轴承没有标准的再润滑特性:
  • 带沉头螺钉的不锈钢 Y 轴承的外圈有一个润滑槽,位于锁定装置的另一侧且润滑槽中有一个润滑孔。 型号后缀为 GR 的不锈钢轴承在锁定装置一侧配备了这些功能。
  • 不带型号后缀 B 的标准内圈 Y 轴承和带 5 唇密封件的 Y 轴承采用终身润滑,不可重新润滑。 它们没有润滑孔。
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