混合陶瓷深沟球轴承

深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型,尤其在电机应用中。 这些非分离型轴承适用于高速运行的应用场合。 平滑的深滚道槽与钢球之间有极好的密合度,使轴承可以承载双向的径向和轴向载荷。
可提供孔径范围在5至180毫米之间的SKF混合陶瓷深沟球轴承。 它们按照SKF探索者性能等级质量制造。
内径d≤45毫米的轴承最适用于功率范围为0.15至15千瓦的电机以及电动工具和高速驱动装置。 在此尺寸范围内的SKF混合深沟球轴承是在防止电蚀方面最具经济效益的解决方案。

基本轴承设计

基本设计轴承的内径 d > 45 mm (图 1)。 如果需要少量尺寸较小的开式轴承,SKF 建议订购密封的混合陶瓷轴承,然后把密封件拆除。

保持架

根据不同的尺寸,SKF 混合陶瓷深沟球轴承装有以下其中一种保持架:
  • 冲压钢保持架,铆接式,陶瓷球引导(无型号后缀)
  • 玻璃纤维增强 PA66 保持架,卡式,陶瓷球引导(型号后缀为 TN9)
  • 玻璃纤维增强 PEEK 保持架,卡式,陶瓷球引导(型号后缀为 TNH)
  • 机削黄铜保持架,铆接,钢球引导(型号后缀为 M)
更多信息,请参阅保持架
滚动轴承的常用润滑剂对保持架没有任何损害。 但是,某些合成油或以合成油为基油的润滑脂以及含有 EP 添加剂的润滑剂在高温下使用时,可能会对尼龙架保持架产生不利影响。 有关保持架应用工况的更多信息,请参见保持架保持架材料

密封解决方案

密封的混合陶瓷深沟球轴承使用的密封件与单列深沟球轴承相关章节中描述的密封件相同。 它们是终身润滑的轴承,无需清洗和补充润滑, 此类轴承也基本无需维护。 如果准备采用热安装方式安装它们,SKF 建议使用感应加热器(如有可能)。 SKF 不建议将密封轴承加热到 80 °C (175 °F) 以上。

警告

如果由 FKM(氟橡胶)制成的密封圈暴露在明火或在 300 °C (570 °F) 以上的高温下,将会危害健康和环境! 即便在冷却后,它们也存在危险。

请阅读并遵循密封材料一节中的安全预防措施。

用于密封轴承的润滑脂

密封的混合陶瓷深沟球轴承在清洁条件下填充了高质量润滑脂。 适合大多数电机和发电机运行条件的标准润滑脂带有型号后缀 WT。 润滑脂规格见润滑脂 WT 下方的表 1

关于润滑脂的更多信息,参见润滑

润滑脂寿命

对于 SKF 混合陶瓷深沟球轴承,润滑脂的寿命可以假定为至少是相同尺寸的钢球轴承的两倍(→ 闭式轴承的润滑脂寿命)。 如果存在水或其它液体或振动的情况,可能会缩短润滑脂使用寿命。

XL 混合陶瓷轴承

XL 混合陶瓷深沟球轴承(型号后缀为 VA970)旨在满足大型风电机组中发电机的应用要求。 SKF 供应适合常用发电机尺寸的 XL 混合陶瓷深沟球轴承(→产品表)。

带特殊钢套圈和涂层的混合陶瓷轴承

混合陶瓷轴承可根据特殊的应用要求进行定制。 有关以下轴承变型的更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
  • 轴承套圈在温度 ≤ 300 °C(570 °F)
  • 由淬透不锈钢制成的轴承套圈,具有抗腐蚀性、耐磨损性和耐高温性能
  • 适用于低温的淬透不锈钢轴承套圈
  • 由高温工具钢制成的轴承套圈
  • 带铬酸锌或薄层高密度铬涂层,以防止腐蚀
  • 钼基涂层,可实现较低的摩擦,尤其适用于真空或气体应用
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