转向编码器单元

SKF 转向编码器单元(图 1)是用于线控转向系统的即插即用转向输入设备。 它们融合了可靠的编码器技术以及即插即用部件包的简约性。

设计及变型

SKF 转向传感器轴承单元基于久经考验的 SKF 技术。 从轴承编码技术到精确监控转向,均采用了全新的设计。 在此基础上添加摩擦力矩设备、用于安装的机械接口以及用于连接方向盘的法兰,构成一个完整的单元。 摩擦力矩设备通过在方向盘中产生足够的阻力以向操作员提供反馈。

轴承单元包含 SKF 探索者深沟球轴承,具有较长的使用寿命和可靠的性能。 在预期的使用寿命内,它们无需进行任何调整和再润滑,而且通常无需维护。 它们能够可靠地满足工业和非道路车辆线控转向系统的需求。

SKF 转向编码器轴承单元为快装式,并 通过插头与线控转向系统进行连接。 表 1 中列出了可供应的转向编码器轴承单元。有关 SKF 转向编码器轴承单元的更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。

传感器技术和电气参数

SKF 转向编码器轴承单元使用非接触式增量传感器来追踪方向盘的运动。 这些磁性传感器不会磨耗,且不受外部影响,可实现最大程度延长使用寿命。 转向编码器单元设计用于根据 ISO 13849 支持安全相关控制系统的安全要求。它们包含两组传感器以实现冗余。

SKF 转向编码器轴承单元通过集电极开路电路提供两组相互独立的方波信号(图 2)。 SKF 转向编码器轴承单元需要 5 V 到 12 V DC 的稳压电源才可工作。 应该在电源线和输出信号线之间安装上拉电阻,以将输出电流限制在 20 mA 以下。 推荐的上拉电阻见表 2。接地线和输出信号线之间的负载电阻的阻值,至少应该比上拉电阻高 10 倍。 这样可保持输出信号的可读性。

提供绝对位置信息的轴承单元

针对需要绝对位置信息、可变转向操纵感和主动停止点的应用,SKF 可以提供定制的转向轴承单元。 有关可用设计的更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
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