基本额定载荷

基本额定动载荷

对于符合材料来说,我们采用基本额定动载荷 C 以及其他相关系数,确定轴承和杆端关节轴承的基本额定使用寿命。 通常,它代表轴承在滑动接触面处于运动时,在室温下所能承受的最大载荷。 个别应用场合的最大允许载荷,应始终与预期额定寿命联系起来加以考虑。 在产品表中所引用的基本额定动载荷基于有效预测的滑动接触面和特定最小载荷系数 K,充分考虑了不同的复合材料。
在此定义下,假定作用于轴套和法兰轴套的载荷为纯径向载荷,而作用于推力垫圈的载荷为纯轴向载荷,且载荷施加于中心位置。 动载荷条件实质上是在载荷下的往复运动或转动,但也包括可变载荷下的微小滑动(例如,因振动引起的滑动)或在高频率交变载荷下的运行。 载荷下的往复运动或转动可产生磨损,而其他条件则可导致疲劳。

基本额定静载荷

基本额定静载荷C0的定义是:SKF 复合轴套、法兰轴套或推力垫圈在室温、静止状态而且未发生滑动层不允许的永久变形的情况下所能支撑的最大载荷。 假定轴承得到轴承配置中相关部件足够的支持。 为充分发挥轴承的额定静载荷值,一般需要采用以高强度材料制造的轴和轴承座。 处于动载荷下的轴承,如同时还承受额外的重冲击载荷,那就应该考虑基本额定静载荷值。 这类情形下的总载荷不能超过基本额定静载荷值。
SKF logo