安装

要想让球面滑动轴承和杆端关节轴承达到最大使用寿命,不出现过早失效,安装时一定要注意技巧,还要保持清洁。
轴承和杆端关节轴承应在安装前一刻才从包装中取出,以免受到污染。 应使用干净的布擦拭可能因搬运不当或包装破损而弄脏的轴承部件。
球面滑动轴承的滑动接触面必须是相配的,以确保具有良好的摩擦和磨损特性。 因此,滑动接触面的任何改变均可缩短轴承使用寿命。 上述改变还包括清洗滑动接触面,或使之接触溶剂、清洁剂、油或类似的介质。
所有相关部件应保持洁净,无任何毛刺。 同时,一定要在安装程序开始之前检查相关部件的尺寸是否准确。

球面滑动轴承

安装带有开裂式外圈或剖分式外圈的球面滑动轴承时,注意接合处的位置要与载荷的方向呈 90°(图 1),否则使用寿命会缩短。
在安装前,不得移除用于固定球面滑动轴承外圈的钢或塑料紧固带。 紧固带位于环形槽内,不从轴承外表面伸出。
轴向剖分并用螺栓固定的球面滑动轴承外圈必须以这种方式安装,不得松开螺栓。

安装

以下工具适用于安装球面滑动轴承:

  • 一个安装冲击环(图 2)或一段管材;通常,应首先过盈配合安装冲击环
  • 一个有两个挡肩表面的冲击环(图 3),用于同时将轴承安装到轴和轴承座上
  • 如果轴承数量较多,可以将适当的工具与压力机结合使用(图 4

在安装球面滑动轴承时,考虑以下事项:

  • 切勿使用锤子或尖冲头将轴承推进到位,因为无论哪种方式,均会损坏轴承环(图 5)。
  • 绝对不能通过滑动接触面来传递安装力(图 6)。 这可能会损坏滑动接触面和/或扩大开裂式外圈或剖分式轴承外圈,从而导致需要更大的安装力。

热安装

通常情况下,无法对较大型的轴承进行冷安装,因为随着尺寸的增大,需要更大得多的力来将轴承压入适当的位置。 因此,SKF 的建议如下:

  • 在将轴承安装到轴上之前,先对其进行加热(图 7
  • 在插入轴承之前,对一体式轴承座进行加热
为将轴承安装到轴上,环境温度和加热内圈之间通常需要 60 至 80 °C 的温差。 对于轴承座,相关的温差取决于过盈配合度和轴承座直径。 但是,通常情况下中等程度的温升便已足够。 在加热轴承时,不要超过诸如密封件等任何相关部件的温度极限。
为提供均匀、无风险的热源,应使用感应加热器。 SKF 感应加热器有多种优势。 该加热器可对轴承进行快速加热,内置的温控器可以防止过度加热。 密封件或聚四氟乙烯纤维等非金属部件在加热后仍处于冷状态。 对轴承加热后,SKF 感应加热器自动对轴承去磁。 不建议通过冷却轴的方式安装轴承,因为这种方式所需的温度很低,会不可避免地导致冷凝,从而产生腐蚀风险。
为便于安装大型轴承,尤其是加热后的大型轴承,可以使用吊索和提升机。 可以在外圈周围使用金属或织物吊索。 在提升钩和吊索之间加装一个弹簧有助于轴承的搬运(图 8)。

警告!

免维护球面滑动轴承和杆端关节轴的受热温度绝不可超过 +280 °C (+535 °F) ,因为其含有聚四氟乙烯材料。 聚四氟乙烯在这一温度下完全不会受到影响,但如果温度在 320 °C (605 °F) 左右,聚四氟乙烯会迅速分解。 分解释放出的氟,哪怕数量很少,也是极为危险的,并且可导致严重伤害。 另外还应该注意的是,该材料一旦过热,即使在冷却后进行处理,也仍然非常危险。
在处理高温部件时,应穿戴耐热手套。

杆端关节轴承

杆端关节轴与球面滑动轴承一样配备了销和轴。 稍稍加热可以减少所需的安装力,并降低损坏相关部件的风险。

在将杆端关节轴承固定到螺纹杆或延长管(图 9)上时,应在杆或者杆端关节轴承的外螺纹上使用埋头锁定螺母。 应紧靠杆端关节轴承或管的挡肩表面紧固埋头锁定螺母。

SKF Explorer 探索者钢/钢滑动轴承

SKF Explorer 探索者钢/钢滑动轴承不应润滑 1)。 这些轴承已在严格控制的工厂条件下进行过润滑。 掺入其他润滑脂只会降低摩擦系统的效率。 安装时,不要将轴承转动到会将润滑脂挤出轴承的位置。

备注:

SKF 广泛提供用于安装和拆卸轴承的各种机械和液压工具以及加热设备。 详情请访问 www.skf.com/maintenance-products
  1. 1)出于制造方面的考虑,轴承仍有润滑孔。 不要在轴承上涂抹润滑脂。 对轴承进行脂润滑或补充润滑将影响轴承的免润滑运行,减少 SKF 轴承的预期使用寿命。
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