特性

球面滑动轴承

球面滑动轴承是标准化的快装式机械部件,能承受多方向的自调心运动。 其内圈有一个凸球外径面,外圈有一个相应的凹球内径面(图 1)。 作用于轴承上的力可能是静态的,也可能发生在轴承进行相对低速的往复运动或周期性的倾斜回转运动的过程中。

球面滑动轴承本身固有的设计优势包括:

  • 可承受不对中(图 2
  • 基本消除边缘应力和相邻部件过度的应力(图 3
  • 可承受操作过程中周边部件的变形(图4
  • 容许较大的制造公差,可以使用具有成本效益的焊接组件(图 5

杆端关节轴承

球面滑动轴承杆端关节轴承是由杆端关节轴承座眼状顶端上一个球面滑动轴承组成的轴承单元(图 6)。 它们主要用于液压或气动活塞,通过内(阴)螺纹、外(阳)螺纹或焊接杆将该液压或气缸与一个相关部件相连(轴承设计和特点)。
作为标准,SKF 提供的杆端关节轴承配有带右螺纹的螺纹杆。 除型号后缀为 VZ019 的杆端关节轴承之外,所有杆端关节轴承均可提供左螺纹。 这些轴承以型号前缀 L 进行识别。
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