污染系数,ηc

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

污染系数,ηc,考虑润滑剂中固体颗粒污染物水平会对计算得出的轴承疲劳寿命产生何种影响。 颗粒物会在轴承的滚动表面形成压痕,这些压痕会增加局部接触压力,从而缩短预期的疲劳寿命(图 1)。
  • ηc = 1 表示完全清洁的条件且没有任何压痕。
  • ηc → 0 表示严重污染的条件导致明显压痕。
在 SKF 额定寿命模型中,特定轴承的污染系数通过减少轴承疲劳载荷限值 P 来成为增压因素u (即乘以污染系数 ηc)。

将减少的疲劳载荷限值与当前的轴承载荷进行对比,耐疲劳性值(ηc x Pu/P)同时考虑相对轴承载荷以及局部压力区域(图 1)。

  • 清洁条件(大污染系数 ηc)且轴承载荷低于疲劳载荷限值,导致高耐疲劳性。
  • 污染条件且轴承载荷大于疲劳载荷限值,导致低耐疲劳性。
污染对轴承疲劳的压力增加影响取决于一系列参数,包括: 轴承尺寸、相对润滑条件、固体污染颗粒的大小和分布以及污染物的类型(软、硬等)。 因此,指定精确的污染系数 η 值没有意义c 具有通用效力。 不过,表 1 中列出了符合 ISO 281 标准的参考值。
如需简化计算污染系数 ηc,使用 SKF 轴承计算器
更详尽的方法估算污染系数 ηc 在单独的文件中描述 → 污染水平系数 ηc [PDF]
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