设计及变型

基本轴承设计

SKF 基本设计单列圆柱滚子轴承能提供多种不同的设计。 最常用的设计在此列出。

NU 型轴承图 1

  • 外圈带两个整体式法兰,内圈无法兰
  • 允许轴相对于轴承座在两个方向上发生轴向位移
  • 要使轴承在轴向上稳定,可与适当的角圈一起使用。(→ 适当的角圈

N 型轴承图 2

  • 内圈带两个整体式法兰,外圈无法兰
  • 允许轴相对于轴承座在两个方向上发生轴向位移

NJ 型轴承图 3

  • 外圈带两个整体式法兰,内圈带一个法兰
  • 仅允许轴相对于轴承座在一个方向发生轴向位移
  • 用于在一个方向作轴向定位
  • 要使轴承在其他轴向上稳定,可与适当的角圈一起使用。 (→ 适当的角环

NUP 型轴承图 4

  • 的外圈带两个整体式法兰,内圈带一个整体式法兰和一个非整体式法兰,即一个活动法兰环。
  • 用于在两个方向作轴向定位

英制轴承

CRL 和 CRM 系列的 SKF 英制轴承设计(→ 产品表)符合公制 N 系列(图 2)。 此类轴承主要用于售后市场,因此 SKF 建议勿将这些轴承用于新轴承配置设计。

适当的角圈(止推环)

  • 与 NU 型轴承一起,用于一个方向作轴向定位(图 5
    不应在 NU 型轴承两侧使用角圈,以避免轴向挤压滚子。
  • 与 NJ 型轴承一起,用于两个方向作轴向定位(图 6
  • 由碳铬轴承钢制成
  • 经过硬化和磨削加工
  • 拥有最大轴向跳动,符合轴承的普通公差等级
  • 用系列型号 HJ 加上合适轴承尺寸系列和大小表示
  • 产品表中所列
  • 需单独订购

将角环设计成轴承配置的原因包括:

  • 产品范围中没有 NJ 或 NUP 型定位轴承。
  • 为固定端的重载荷轴承提供加长内圈:
    • 带 HJ 角圈的 NJ 型轴承配置全宽度内圈座,而 NUP 型轴承内圈较短且带有活动法兰。
  • 简化设计或安装程序
其他设计

NUB 型轴承图 7

  • 外圈有两个整体式法兰,向两侧延伸的内圈没有法兰
  • 允许轴相对于轴承座在两个方向上发生轴向位移

NJP 型轴承图 8

  • 外圈有两个整体式法兰,而内圈有一个非整体式法兰,即活动法兰环
  • 用于在一个方向作轴向定位

NF 型轴承图 9

  • 内圈带两个整体式法兰,外圈带一个整体式法兰
  • 用于在一个方向作轴向定位

NP 型轴承图 10

  • 内圈带两个整体式法兰,外圈带一个整体式法兰和一个非整体式法兰,即一个活动法兰环
  • 用于在两个方向作轴向定位
其它变型

无内圈或外圈的轴承

  • 在以下情况下可用:
    • NU 型轴承,没有内圈 (RNU 系列,图 11
      → 使轴直径更大,以提供更强,更硬的轴
      → 提供内径 Fw 当滚子与外圈滚道接触时,公差范围在F6Ⓔ
      → 适用的尺寸 已在产品表中 列出
    • N 型轴承,没有外圈 (RN 系列,图 12
  • 可承受轴相对于轴承座的轴向位移,且受到滚道宽度的限制:
    • 在 RNU 轴承的轴上
    • 在 RN 轴承的轴承座中
  • 主要用于在轴上或轴承座内有经过硬化和磨削加工滚道的应用中(→轴上和轴承座内的滚道

圆锥孔轴承图 13

  • 可带 1:12 圆锥孔(型号后缀 K)
  • 拥有的径向内部游隙比相应的圆柱孔轴承略大

外圈中带止动槽的轴承图 14

  • 用型号后缀 N 表示
  • 可以通过止动环轴向定位在轴承座中:
    • 以节省空间
    • 以缩短安装时间

外圈中带定位槽的轴承图 15

  • 可带一个或者两个定位槽(型号后缀 N1 或 N2)
    两个定位槽互成 180°。
  • 可用于防止外圈转动,如果转动,则其在必须以间隙配合安装的情况下
配对轴承
  • 组合在一起,以便在匹配组中使用的轴承的横截面高度的任何差异是在非常小的公差范围内
    均匀轴承载荷的前提条件是缩窄公差。
  • 可提供为:
    • 两个轴承组(型号后缀 DR)
    • 三个轴承组(型号后缀 TR)
    • 四个轴承组(型号后缀 QR)
保持架

SKF 单列圆柱滚子轴承装有表 1 中所示的其中一种保持架。

当在高温下使用时,一些润滑剂可能对尼龙保持架具有不利影响。 有关保持架应用工况的更多信息,请参见 保持架保持架材料

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