进口剪切加热减缩系数

与轴承中可用的润滑剂量相比,并非所有润滑剂都能通过轴承接触面。 只有很少量的润滑剂用于建立流体动压模。 因此,一些靠近接触面进油口的润滑油会被排出,从而产生倒流(参见图1)。 润滑剂倒流时在内部会因剪切作用而产生热量,结果降低了润滑油粘度,并减小油膜层厚度和滚动摩擦分量。
对于上述情况,进口剪切加热减缩系数可通过以下公式估算

Φish Inlet shear reduction factor

其中
φish 
=进口剪切加热减缩系数(图解 1
=转速 [r/min]
dm =

轴承平均直径[mm] 

= 0.5 (d + D)

ν =润滑油在工作温度下的运动粘度或润滑脂的基油粘度 [mm2/s]
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