根据不同工作条件和轴承类型调整补充润滑间隔

工作温度
由于润滑脂会因温度上升而加速老化,因此在工作温度高于 70 °C (160 °F) 时,SKF 建议将补充润滑间隔(→图表 1)按每升高 15 °C (27 °F) 减半,但 不得超过润滑脂的高温性能极限 (HTPL)(图表 2)。

如果工作温度跟低温性能极限 LTPL(→图表 2)尚有一段距离,在温度低于 70 °C (160 °F) 时,补充润滑间隔 tf 可稍为延长。 SKF 不建议补充润滑间隔 tf 的总延长时间超过原来的两倍。

不得延长得出的满滚子轴承或推力滚子轴承 tf 值(图表 1)。 此外,在大部分情况下,补充润滑间隔不应超过 30000 小时。
垂直轴
如轴承运用于垂直轴的应用,从图表 1 中得出的补充润滑间隔应该减半。

并且必须确保有良好的密封件、防尘盖或挡板装置,以防止润滑脂从轴承配置中流失。
振动
中等程度的振动不会对润滑脂寿命产生负面影响。 但强烈的振动和冲击,如在振动筛应用中的振动,可能会导致润滑脂乳化。 在这些情况下,应缩短补充润滑间隔。 如果润滑脂在工作过程中变得过软,应使用机械稳定性更好的润滑脂,例如 SKF LGHB 2 润滑脂或者达到 NLGI 3 稠度等级的高硬度润滑脂。
外圈转动
在外圈转动的应用中,速度系数 A 有不同的计算方法。 在这种情况下,式中的 dm 应以轴承的外径 D 代替。 必须使用良好的密封件以防止润滑脂的流失。

如果外圈转速很高(即大于产品表中参 考转速的40%),应选用淅油特性较好的润滑 脂。

在球面滚子推力轴承的应用中,如果是座圈转动,建议使用油润滑的方式。
污染
如果轴承配置有固体污染物进入的可能,需要比指定补充润滑间隔更频繁的补充润滑。 补充润滑降低污染程度,也减少因颗粒的被碾压而可能造成的损坏。 在有流体污染物(水和/或其它在生产过程中使用的流体)的情况下,也应缩短补充润滑间隔。 严重污染的情况下,要考虑连续补充润滑。
极低转速
在低转速的应用中,使用正确的润滑脂和填脂量是非常重要的。 如果轴承在很低转速和轻载荷的条件下运行,应使用稠度较低的润滑脂。 如果轴承在重载荷下低转速运行,则应使用包含极压添加剂的高粘度基础油润滑脂来润滑。

在速度系数 A < 20000 mm/min 的应用中,可以考虑使用石墨和二硫化钼 (MoS2) 等固体添加剂。
高转速
在高转速的应用中,即转速高于速度系数 A 的参考值(表 1)时,补充润滑间隔只适用于特殊的润滑脂或一些特殊的轴承,如混合陶瓷球轴承。 在这些情况下,采用连续的润滑方法,如循环油润滑或油气润滑等,比脂润滑的方法更为有效。
较重和极重轴承载荷
对于在速度系数 A > 20 000 mm/min 且承受载荷比 C/P < 4 的条件下工作的轴承,应缩短补充润滑间隔。SKF 建议采用连续脂润滑或油浴润滑法。

在速度系数 A < 20 000 mm/min 和载荷比 C/P = 1 至 2 之间的应用中,请参照极低转速一节的说明。

在重载荷和高转速的工况下,SKF 通常建议采用带辅助冷却的循环油系统。
极轻轴承载荷
很多情况下,如果载荷轻(即 C/P = 30~50),补充润滑间隔时间可以延长。为了保证轴承的运行良好,轴承需要承受一定的最小载荷,具体数值可参见相关产品章节。
不对中
球面滚子轴承、自调心球轴承或 CARB 圆环滚子轴承在允许极限内的静态不对中不会对润滑脂的使用寿命产生不良作用。
大型轴承
对于关键工艺设备中的大型滚子轴承 (d > 300 mm),需要采取递进式的方法。 SKF 建议在开始阶段把补充润滑的间隔缩短,并严格遵循建议的润滑脂补充量。

在补充润滑之前,应检查原来的润滑脂中是否存在固体和液体污染物。 对密封系统也应作全面的检查,查看其磨损和损坏的程度以及有无渗漏的情况。 如果一段时间后,润滑脂和相关部件的状况良好,补充润滑间隔时间可逐步延长。

对于球面推力滚子轴承、样机、经过改进整体尺寸缩小的机械或者任何无足够应用经验的设备等,SKF 建议使用类似的方法来定出合适的补充润滑间隔。
圆柱滚子轴承
补充润滑间隔(图表1)对圆柱滚子轴承有效,该轴承装有:
  • 玻璃纤维增强 PA66 保持架,滚子引导,型号后缀 P 
  • 机削黄铜保持架,滚子引导,型号后缀 M。

装有以下部件的圆柱滚子轴承的补充润滑间隔(图表 1)应当减半,并使用具有良好淅油特性的润滑脂:
  • 冲压钢保持架,滚子引导,没有型号后缀或后缀为 J 
  • 机削黄铜保持架,内圈或外圈引导,型号后缀 MA、MB、MH、ML 或 MP
  • 冲压钢板保持架,内圈或外圈引导,型号后缀 JA 或 JB
观察
在测试过程中,如果确定的补充润滑间隔 tf 对某应用来说太短,则 SKF 建议执行下列步骤:
  • 检查轴承的工作温度。
  • 检查润滑脂是否受到固体颗粒或流体的污染。
  • 检查工作条件,如载荷或不对中。
  • 检查是否需要更合适的润滑脂。
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