额定载荷

在选择轴承时,通常会考虑轴承的额定载荷和实际承受载荷以及轴承的使用寿命和可靠性要求。 产品表中列出了基本额定动载荷 C 及基本额定静载荷 C0
轴承动载荷和静载荷的条件必须独立验算,并且应包括在很少情况下发生的任何短暂重冲击载荷。

额定动载荷

基本额定动载荷 C 用于计算承受动态应力的轴承(即在承受载荷下旋转的轴承)的寿命。 其表示达到 ISO 281:2007 基本额定寿命 1 000 000 转时的轴承载荷。 假定载荷大小和方向不变,对径向轴承而言为径向载荷,对推力轴承而言为作用于中心的轴向载荷。
SKF 轴承基本额定动载荷根据 ISO281:2007 标准规定的程序设定。本型录给出的额定载荷,适用于在一般工作条件下、经过热处理、硬度最小达到 58 HRC 的铬钢轴承。 塑料轴承除外。
SKF 探索者性能等级的轴承在原材料、制造工艺等诸多方面进行了改进,根据 ISO 281:2007 标准,这些改进要求使用调整系数来计算额定动载荷。

额定静载荷

型录上的基本额定静载荷符合 ISO 76:2006 标准,相当于在载荷最重的滚动体与滚道接触的中心位置处算得的接触应力。 接触应力值为:
  • 自调心球轴承为4.600 MPa
  • 所有其它球轴承为4.200 MPa
  • 所有滚子轴承为 4 000 MPa
在这一应力下会造成滚动体和滚道的永久变形,约为滚动体直径的 0.0001。 对于径向轴承而言,载荷为纯径向载荷,对于推力轴承而言,载荷为作用于中心的轴向载荷。
轴承在下列情况时,应使用基本额定静载荷 C0
  • 低转速 (n < 10 r/min)
  • 缓慢地往复摆动
  • 长时间承受载荷的静止轴承
验算轴承的静载荷,是指计算轴承应用的静载荷安全系数,其定义为

Static safety factor

其中
s0=静载荷安全系数
C0=基本额定静载荷[kN]
P0=当量轴承静载荷[kN]
计算轴承当量静载荷时,应把轴承上可能出现的最大载荷代入式中。 有关安全系数的参考值及其计算的更多信息,参见运用静载荷承载能力选择轴承的尺寸
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