特例-修正系数a(23)

在以前的SKF型录中,基本额定寿命的修正使用材料和润滑的合并系数a23。 SKF于1975年引入了这个系数。在 ISO 281:1990/Amd 2:2000标准中,这类寿命修正作为一个特例参考,区别于普通寿命修正系数aSKF。 a23 修正系数表示图中所示的一个特定值“污染-载荷率” ηc(Pu/P)23对应SKF寿命修正系数aSKF。 因为修正系数a23仅取决于粘度比κ,a23刻度叠加在κ曲线上图1, 图2, 图3图4系数aSKF点所在处ηc(Pu/P) = [ηc(Pu/P)]23。污染等级系数ηc于是变为:

ηc = [ηc(Pu/P)]23/(Pu/P)
ηc(Pu/P) = [ηc(Pu/P)]23所处位置由虚线表示,其数值列于SKF标准以及SKF“探索者”轴承。 例如,对于标准的径向球轴承,相应的ηc

ηc = 0,05/(Pu/P)
在“污染-载荷率”[ηc(Pu/P)]23 = 0.05于图5的位置, aSKF = a23并且a23可以直接从使用κ曲线的aSKF 轴上读取。 于是寿命可以用简化方程式计算:

Lnm = a1 a23 L10


LnmSKF额定寿命(100-n%可靠性),数百万圈L基本额定寿命(90%可靠性), 数百万圈a=)a23润滑情况下寿命系数,当η(P/P) = [ηc(Pu/P)],图解6,,和图解9
=10=
1可靠性寿命修正系数(
=cu
23图解7图解8
使用修正系数a23表示实际应用中应力条件标为数值ηc(Pu/P) = [ηc(Pu/P)]23。如果轴承实际的ηc(Pu/P)比[ηc(Pu/P)]23值低或高,那么就会出现对工作寿命的高估或低估。 换言之,重载荷应用与污染增加或轻载荷与清洁度提高就不能很好地由修正系数a23体现。对于载荷率C/P大约为5的标准轴承,污染等级为 aSKF = a23将需要大约0.4到0.5的ηc系数。如果应用的实际清洁度低于正常水平,那么a23修正的使用会导致对轴承使用寿命的低估。 因此SKF建议仅使用aSKF方法来提高轴承尺寸选择的可靠度。
a23与aSKF的对应是有用的,如果需要将使用修正系数a23传统设计的应用转换为使用更普遍的aSKF修正系数的话。 确实很多运行良好的应用,开始使用修正系数a23计算能够很容易转换成当量系数aSKF
在实际应用中,这表示污染系数ηc的采用是基于“污染-载荷率”[ηc(Pu/P)]23中所列。 如此得出的系数ηc代表实际系数ηc的相近值。 参数ηc 的第一个估算可以使用油清洁度值进一步精确,如系数ηc一节所述,用于计算污染等级
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