不同工况下的寿命计算

在随着时间的推移,轴承载荷在强度和方向上随速度、温度、润滑条件和污染程度变化的应用中,轴承寿命不能直接计算,需要采用同可变运行条件相关的当量载荷的中间计算步骤来进行计算。 但考虑到系统的复杂性,这个中间参数不容易确定,也不会简化计算。
因此,在工况变化的情况下,需要将应用的载荷谱或工作周期降低至更简单的载荷情况的有限数量(图解1)。 在连续可变载荷下,每个不同载荷水平可累计,载荷范围可简化为恒定载荷区的矩形图,每个矩形图描写该应用的运行的一定百分率或时间百分率。 应注意,重载荷和中载荷同轻载荷相比,以更快的速度消耗轴承寿命。 因此,在载荷图解中充分显示冲击载荷和高峰载荷是重要的,即使这些载荷的发生相对少见而且限于数转。
在每个载荷周期内,轴承载荷和运行条件可平均为一定的恒定值 而且,每个载荷周期预期的运行小时数或转数表示那个特定载荷条件所需要的寿命百分率。 因此,比如说N1表示在载荷条件P1下的需要的转速,N表示应用的整个寿命周期,载荷条件P1使用寿命百分率U1 = N1/N,其计算寿命为L10m1。在可变工作条件下,轴承寿命可使用以下公式预测:


L10mSKF额定寿命(90%可靠性)【数百万圈】,Lm2,...=SKF分段额定寿命(90%可靠性)在常数条件下1、2、....【数百万圈】U1,U,...=分段寿命周期,在条件下1、2、.. 注: U1+ U2 +...... Un=1
=L10m110
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这个计算方法的使用在很大程度上取决于是否有应用所需代表性载荷图解。 请注意,上述载荷的时间函数还可从该应用类型要求的典型运行条件或标准载荷周期中导出。
计算轴承寿命,需考虑载荷周期,参见SKF轴承选择
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