轴承布置的设计

挡肩尺寸

挡肩尺寸 da min 和 Da max产品表中列出,适用于轴向轴承载荷 Fa ≤ 0.1 C0。如果轴承承受更大载荷,可能需要在整个侧面支撑轴和座圈(da = d1 且 Da = D1)。 对于重载荷,其中 P > 0.1 C0,轴圈必须完全由轴支承,最好采用过盈配合方式。 即使座圈也应受到径向支承(图1)。
有关座圈支承尺寸的更详细信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。

带冲压保持架的轴承,其轴承座孔呈阶梯状

对于装有窗式冲压钢保持架的轴承,座孔必须配置凹槽(图 2),以防失准期间保持架接触轴承座。 SKF 为该凹槽的直径推荐以下参考值:
  • D + 15 mm,用于外径 D ≤ 380 mm 的轴承
  • D + 20 mm,用于外径 D > 380 mm 的轴承

轴向游隙

SKF 球面滚子推力轴承工作时必须符合最小载荷的原则。 然而,以相对较低的速度运行时,在蓝线以下的区域中(图表 1),可将该应用设计为以较小轴向游隙运行, 带有改进过的轴垫圈的轴承(型号后缀 VU029)应使用于这些应用中。 较小的轴向游隙支持简单高效轴承配置,例如相对较低转速下的水平轴应用,此时无需外部预载荷。
有关具有轴向游隙的轴承配置的更详细信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
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