变型

混合陶瓷轴承
混合陶瓷角接触球轴承(型号后缀 HC)带有轴承钢制成的环和轴承等级氮化硅(陶瓷)制成的滚动体。 由于与钢球相比,陶瓷轴承球的重量较轻,弹性模量较高,热膨胀系数较低,因此混合陶瓷轴承具备以下优势:
  • 刚度更高
  • 速度能力更高
  • 减少轴承内部的离心力和惯性力
  • 在高速时,使外圈滚动接触面的压力最小化
  • 减少摩擦产生的热量
  • 减少能耗
  • 轴承和油脂使用寿命延长
  • 在频繁的快速启动和停止情况下,减少滑动粘污的损害以及保持架的损坏
  • 减少轴承内部对温差的敏感度
  • 预载荷 / 游隙控制更精确

想要进一步了解其他有关氮化硅的信息,参见用于轴承圈和滚动体的材料


密封解决方案

可提供的最常见的轴承两侧配有整体式密封件(型号前缀 S)。 密封件与内圈肩部形成一个极窄的游隙(图 1),因此速度能力不会受到影响。

这些钢板增强型的密封件由标准材料抗油和抗磨损的丁腈橡胶(NBR)制成。 根据需求,轴承的密封件也可以由氟橡胶(FKM)制成。 详情请参阅密封件材料

作为标准配置,密封后,这些轴承都填充有以合成醚为基油、含锂基增稠剂的高品质、低粘度润滑脂。 润滑脂的装填量为轴承内自由空间的 15%。 润滑脂的工作温度在 -55 到 110 °C(-65 到 +230 °F)之间。 根据需求,轴承也可使用其他润滑脂。 有关更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。

与含有开式轴承和外部密封件的轴承配置相比,密封轴承有以下优点:

  • 有潜力延长轴承使用寿命
  • 延长维护间隔
  • 减少库存
  • 在安装和运行过程中,降低润滑污染的风险

密封轴承得到终生润滑。 此类轴承决不能清洗,加热温度也不能超过 80 °C(175 °F)。 如果需要在安装时加热密封轴承,必须使用感应加热器,并且应立即安装,以使轴承曝露于高温下的时间降到最短。 有关密封轴承存储间隔的信息,请参阅密封轴承的货架期


直接油气润滑
有些非常高速的应用需要 719 .. D 和 70 .. D 系列,719 .. E 和 70 .. E 系列和 719 .. B 和 70 .. B 系列开式轴承的润滑直接通过其外圈实现,并且只需最小量的润滑油。

根据需要,可提供两种外圈润滑孔的轴承。 一种是带有一个环形槽,另一种是带有一个环形槽加两个 O 型圈形槽;这两种轴承都配有 O 型圈以密封轴承座孔(图 2)。 这些特性,参见产品表


用 NitroMax 钢制造的轴承
传统超精密混合陶瓷角接触球轴承的套圈是由碳铬钢制成的。 然而,混合陶瓷轴承的套圈还可以以 NitroMax 钢制成(型号前缀 V),这是种新一代的高含氮不锈钢。 以这种材料制成的轴承套圈具有超高抗腐蚀性、高抗磨损性并增强疲劳强度、高弹性模量、高硬度和高度冲击韧性。

NitroMax 钢圈和轴承等级氮化硅制成的球的结合大大改善了轴承的性能,根据润滑条件,可比传统混合陶瓷轴承的使用寿命超出三倍。

这些轴承特别适用于要求非常高的应用,例如高速加工中心和铣削机器,在这些应用中,速度、刚度和轴承使用寿命是关键运行参数。

想要进一步了解有关碳铬钢、陶瓷和 NitroMax 钢的信息,参见用于轴承圈和滚动体的材料

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