轴承配置

背对背配置

在背对背配置(图 1)中,载荷线向轴承轴线分开。 轴承可以在两个方向承受轴向载荷,但在每个方向上仅由一个轴承或轴承组承载。

背对背安装的轴承提供了相对刚性的轴承配置。 轴承有效中心间的宽跨度使得这种配置特别适用于承受力矩载荷。

面对面配置

在面对面配置(图 2)中,载荷线向轴承轴线收敛。 轴承可以在两个方向承受轴向载荷,但在每个方向上仅由一个轴承或轴承组承载。

与背对背配置相比,轴承有效中心之间跨度越小,面对面配置越不适用于力矩载荷的支撑。

串联配置

与单个轴承相比,使用串联配置可以提供更高的轴向和径向承载能力。 在串联配置(图 3)中,载荷线平行,径向和轴向载荷被轴承平均承载。

轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 如果轴向载荷作用于两个方向,或如果有联合载荷,就必须增加相对串联配置调节的附加轴承。

示例

任意配对单向轴承可以进行不同配置,视应用刚度和载荷要求而定。 可行配置如图 4 所示,包括适用于配对组的型号后缀。

轴承位置之间对中误差无法避免时,推荐采用面对面轴承配置。 面对面轴承配置对对中误差敏感度低于背对背轴承配置。

通常选择背对背或面对面配置串联配置组合,使轴承组在特定方向上最大程度获得刚性或承载能力。 在这种情况下,例如延长或施加预载荷时,必须支持垂直或端部丝杠传动。

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