润滑

为了使径向轴密封件能长期有效密封,一定要对密封唇进行润滑。 这有利于减轻密封唇和轴的摩擦和磨损。 采用标准材料制造的密封唇的干摩擦必须总是要避免。 为防止干摩擦,在安装密封件之前用适当的润滑剂涂覆接触表面。
该润滑剂不仅要润滑密封唇以降低摩擦和磨损,还要驱散密封件产生的热量。 为了增强散热效果,从启动开始就必须为密封唇提供足量的润滑剂。
有些滚动轴承,如角接触球轴承、圆锥滚子轴承和球面滚子推力轴承以及齿轮箱,由于设计上的原因,具有泵吸作用。 这意味着,密封唇要么缺少润滑剂,要么润滑剂过剩。 针对这两种情况,应在设计阶段就采取措施,确保密封唇有适量的润滑剂,因为剂量过多或过少都会影响密封效果。
为防止润滑不足,可配置润滑油路。 在润滑剂过多的场合,可在轴承和密封件之间安装一个挡油环。
在密封唇接触不到润滑剂的场合,比如两个密封件同向安装时,必须分别为两个密封唇提供油或脂进行润滑。 某些情况下,可能只要一开始在两个唇之间填充一次油脂就足够了。
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