Cookies na webu SKF

Cookies používáme ke zkvalitnění našich webových stránek a webových aplikací. Pokračováním beze změny nastavení prohlížeče vyjadřujete souhlas s příjmem cookies. Nastavení cookies ve svém prohlížeči však můžete kdykoli změnit.

cookie_information_popup_text_2[151]

Montáž

Při manipulaci s toroidními ložisky CARB může dojít k axiálnímu posunutí kroužků a sady valivých těles z normální polohy. Stává se to zvláště při montáži ložisek CARB s hřídelem nebo ložiskovým tělesem ve svislé poloze:
  1. sada valivých těles se spolu s vnitřním nebo vnějším kroužkem posune dolů a výsledkem je nulová vůle.
  2. Když následně dojde k roztažení nebo smrštění kroužků ložiska vlivem uložení s přesahem, může vzniknout předpětí.

Pokud to tedy situace umožňuje, postupujte následovně:

  • Při montáži ložisek CARB nastavte hřídel nebo ložiskové těleso do vodorovné polohy.
  • Při montáži srovnejte valivá tělesa otočením vnitřního nebo vnějšího kroužku.
    Není-li to možné, použijte nástroj pro manipulaci s ložisky nebo jiné zařízení pro udržení centrálního uspořádání dílů ložiska.

Montáž ložisek s kuželovou dírou

Při montáži ložisek s kuželovou dírou se používá uložení s přesahem pomocí jedné z následujících metod:
  1. Měření snížení vůle (tabulka 1)
  2. Měření utahovacího úhlu pojistné matice (tabulka 1)
  3. Měření axiálního posunutí (tabulka 1)
  4. Použití metody SKF Drive-up (→ Program SKF Drive-up Method)
    Pro ložiska s průměrem d > 100 mm doporučuje SKF použití metody SKF Drive-up. Jedná se o rychlou, spolehlivou a bezpečnou metodu pro získání vhodného přesahu.
  5. Měření roztažení vnitřního kroužku (→ SensorMount)
Další informace o těchto montážních postupech jsou uvedeny v části Montáž ložisek s kuželovou dírounebo Příručka SKF pro údržbu ložisek.
SKF logo