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SKF Reifendruck-Kontrollsystem

Reifendruckprobleme erkennen, bevor sie auftreten

Mit dem SKF Reifendruck-Kontrollsystem (SKF Tyre Pressure Monitoring System) lässt sich der Reifendruck lückenlos und genau überwachen – und Sie können die Sicherheit und Effizienz Ihres Fuhrparks verbessern. Der Reifendruck wird drahtlos von externen Radmodulen an das interne Fahrzeugnetzwerk gemeldet. Auf dem Kombi-Instrument wird der Druck angezeigt. Das System informiert den Fahrer in Echtzeit über die Reifendrücke und trägt so dazu bei, die Unfallgefahr sowie ungeplante Stillstandszeiten zu reduzieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten zu senken.

Ein bewährtes System

Das SKF Reifendruck-Kontrollsystem ist das Ergebnis der jahrzehntelangen Zusammenarbeit mit führenden Automobilherstellern und auf Straßen getesteter Hard- und Software. Externe Radmodule übertragen Reifendruck und Temperaturdaten an elektronische Steuereinheiten, die mithilfe eines Algorithmus den Reifendruck errechnen. Die robusten Kabel und Werkstoffe der Komponenten unterstützen eine hohe Signalstärke sowie die kontinuierliche, exakte Datenübertragung.

SKF Reifendruck-Kontrollsystem


Produktvorteile:

  • Müheloser Einbau (auch nachträglich) dank externer Montage
  • Robuste Verdrahtung zwischen Ventilsensor und Antenne, dadurch keine Luftleckage, die ansonsten bei Druckaufschlag des Sensors per externem Luftrohr auftreten kann
  • Exakte Datenübertragung dank hoher Signalstärke von 2,4 GHz
  • Generiert hochzuverlässige Daten mittels eines SKF Algorithmus, der Druck- und Temperaturdaten für Berechnungen verwendet

Kundennutzen:

  • Reduziert die Pannengefahr und ungeplante Stillstandszeiten
  • Verbessert die Reifengebrauchsdauer und senkt die Gesamtbetriebskosten
  • Optimiert den Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit
  • Senkt die CO2-Emissionen
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