Cookies auf der SKF Webseite

Mithilfe von Cookies stellen wir sicher, dass Sie unsere Webseiten und -anwendungen optimal nutzen können. Wenn Sie ohne Änderung Ihrer Browser-Einstellungen fortfahren, gehen wir davon aus, dass Sie der Nutzung von Cookies zustimmen. Natürlich können Sie Ihre Browser-Einstellungen bezüglich Cookies jederzeit ändern.

Rasante Nachwuchsförderung

Formula Student 2013
115 Teams treten bei der Formula Student Germany 2013 auf dem Hockenheimring gegeneinander an.
Formula Student 2013
Auf der Rennstrecke müssen die selbstgebauten Boliden Schnelligkeit, Haltbarkeit, optimales Handling und Zuverlässigkeit beweisen.
Formula Student 2013
Als Hauptsponsor der Formula Student Germany steht SKF den Teams nicht nur während der Vorbereitung, sondern auch an der Rennstrecke mit Rat und Tat zur Seite.

2013 Juni 04, 10:00 CEST

SKF ist Hauptsponsor der Formula Student German 2013        


Studierende aus aller Welt treffen sich auch in diesem Jahr wieder am Hockenheimring, um bei der Formula Student Germany (FSG) mit selbstgebauten Rennwagen gegeneinander anzutreten. Dabei ist jedoch nicht nur Schnelligkeit gefragt, sondern ein möglichst gutes Gesamtpaket aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten. SKF ist, wie in den Jahren zuvor, einer der Hauptsponsoren der FSG und unterstützt insgesamt dreizehn Teams mit Material und Expertenwissen.

Schweinfurt, den 04.06.2013

 

Die Formula Student Germany wird immer beliebter: Mit 187 Teams aus 33 Ländern haben sich in diesem Jahr so viele Studierende angemeldet wie nie zuvor. 115 Teams davon gehen in der Zeit vom 30. Juli bis zum 4. August allein auf dem Hockenheimring an den Start – und zwar in zwei Kategorien: Bei der Formula Student Combustion (FSC) konkurrieren Boliden mit traditionellen Verbrennungsmotoren, während die Formula Student Electric (FSE) rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen vorbehalten ist.

Mit Elektrofahrzeugen stürzen sich diesmal 40 Teams ins Rennen; auch dies ein neuer Rekord. Und ein weiteres Indiz dafür, dass zukunftsweisende Technologien im Mittelpunkt der Veranstaltung stehen: „Wir haben die Zahl der Startplätze für die FSE noch einmal erhöht, damit mehr Teams die Möglichkeit haben, dabei zu sein“, sagt Tim Hannig, Vorsitzender der FSG. „Es ist großartig, dass so viele Studierende ihre Idee von einer nachhaltigen Mobilität aktiv umsetzen.“

Auf dem Hockenheimring messen sich die selbstgebauten Rennwagen in verschiedenen Disziplinen: Achter-Fahren, Beschleunigungstests, Autocross, Langstreckenrennen. Dabei müssen die Autos Schnelligkeit, Haltbarkeit, optimales Handling und Zuverlässigkeit beweisen. Doch das ist längst nicht alles: Eine Jury aus Experten der Motorsport-, Automobilhersteller- und -zulieferindustrie bewertet zudem die Konstruktion sowie den Kosten- und Businessplan jedes Teams. „Nur ein gelungenes Gesamtpaket aus einem leistungsfähigen und energieeffizienten Auto, ansprechendem Design und einem überzeugenden Geschäftsmodell hat Chancen auf den Sieg“, erklärt Jurymitglied Thomas Fucks, Produktmanager Industrieaktuatorik bei SKF.

Eine derart professionelle Leistung wäre den Nachwuchs-Ingenieuren ohne die Hilfe kompetenter Sponsoren kaum möglich. SKF unterstützt dreizehn Teams in beiden Kategorien der FSG: Beim traditionellen Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren sind dies das Baltic Racing Team der FH Stralsund, FaSTTuBe der TU Berlin, der RennstallEsslingen der FH Esslingen, das ATHENE Racing Team der Bundeswehr Uni München und HTW Motorsport der HTW Berlin. In der FSE sponsert SKF das Fast Forest Team der FH Deggendorf, das Elefant Racing Team der Uni Bayreuth, das Green Team der Uni Stuttgart, die Speeding Scientists der Uni Siegen, Team Starcraft der TU Ilmenau, Team Elbflorace der TU Dresden, eMotorsports Cologne der FH Köln und das WHZ Racing Team der Hochschule Zwickau.

Die Studierenden können dabei auf ein großzügiges Materialbudget aus dem gesamten SKF Produktportfolio zurückgreifen, von energieeffizienten Lagern über Dichtungen bis hin zu Montage- und Messmitteln. Vor allem die Unterstützung im Vorfeld ist SKF sehr wichtig: Kompetente Mitarbeiter stehen immer für Beratung und technischen Support zur Verfügung. Ein Highlight während der Vorbereitung sind die Tech Days, bei denen SKF Experten ihr Wissen an die zukünftigen Ingenieurinnen und Ingenieure weitergeben. SKF ist auch in Hockenheim vor Ort, um den Teams während des Renngeschehens zur Seite zu stehen.

 

Ziel der Formula Student Germany, die vom Verein Deutscher Ingenieure (VDI) ausgerichtet wird, ist es, den Studierenden praktische Erfahrungen in Konstruktion und Fertigung sowie mit den wirtschaftlichen Aspekten des Automobilbaus zu ermöglichen. Der akademische Nachwuchs soll aktiv gefördert werden, um damit langfristig dem Ingenieurmangel zu begegnen. „Bei der FSG können wir als Unternehmen im Rahmen von Jury- oder Sponsorentätigkeiten mit potenziellen Mitarbeitern in Kontakt treten“, erklärt Bastian Mattlener, Manager Corporate Communication & Employer Branding. „Die zukünftigen Ingenieure wiederum sammeln wertvolle Erfahrungen für den späteren Berufseinstieg und lernen unser Unternehmen und unsere Branche hautnah kennen.“

Pressekontakt:

Dietmar Seidel, Leiter Technische Fachpresse Deutschland,
Tel. 0 97 21 / 56 – 28 43, E-Mail: dietmar.seidel@skf.com

Renate Schleyer, Technische Fachpresse Deutschland,
Tel. 0 97 21 / 56 – 33 39, E-Mail: renate.schleyer.fachpresse@skf.com

SKF ist ein weltweit führender Anbieter von Wälzlagern, Dichtungen, Mechatronik-Bauteilen und Schmiersystemen mit umfassenden Dienstleistungen in den Bereichen Engineering, Wartung und Instandhaltung sowie Training. Weltweit ist SKF in mehr als 130 Ländern präsent und arbeitet mit rund 15.000 Vertragshändlern zusammen. Der Umsatz der Unternehmensgruppe betrug im Jahr 2012 MSEK 64.575. Die Anzahl der Mitarbeiter lag bei 46.775. Mehr Infos unter www.skf.de
® SKF ist eine eingetragene Marke der SKF Gruppe.
™ BeyondZero und Insight sind eingetragene Marken der SKF Gruppe.



SKF logo