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SKF Autofahrertipp „Zahnriemen“ Oberstes Gebot: Wartungsintervalle einhalten

Die meisten Motorschäden entstehen durch grundlegende Probleme im Zahnriementrieb (z. B. Spuren durch eingedrungene Fremdkörper), die sich durch Einhalten der empfohlenen Serviceintervalle vermeiden ließen.

2015 Februar 05, 08:00 CET

Schweinfurt, den 05. Februar 2015

 

Der überwiegende Teil aller Motorschäden ist auf mangelnden Service zurückzuführen. Durch den fachmännisch­en Werkstatt­service des Synchron- bzw. Steuertriebs und das Einhalten der vom Fahrzeughersteller empfohlen Zahnriemen-Wechselintervalle ließen sich viele dieser teuren Schäden vermieden.

 

Der Zahnriemenwechsel soll – je nach Fahrzeugmarke und Motortyp – zwischen ca. 80.000 und 150.000 km Fahr­leistung bzw. nach spätestens vier Jahren erfolgen. Deshalb empfiehlt SKF allen Autofahrern, die nicht genau wissen, wie alt der Zahnriemen ist: Einfach mal im Serviceheft nachsehen oder in einem Kfz-Meis­terbetrieb den gesamten Steuertrieb überprüfen lassen! Gegebenenfalls werden dabei alle Komponenten im Riementrieb erneuert. Das ist nicht nur sicherer, sondern unter dem Strich sogar günstiger als eine Reparatur, die aus diesbezüglicher Nachlässigkeit resultiert. Nicht zuletzt schont man als Autofahrer auch seine Nerven.

 

Auch die Auto­mobilhersteller selbst raten zu einem möglichst kompletten Service, weil sie den gesamten Riementrieb als eigenständiges System betrachten. Aus gutem Grund: dessen einzelne Komponenten sind schließlich den gleichen Beanspru­chungen ausgesetzt (z.B. Hitze, Fremdkörper, Verschmutzung, Verschleiß, Defekt, Alterung, etc.).



Pressekontakt:


Dietmar Seidel, Leiter Technische Fachpresse Deutschland,

Tel. +49-(0)9721-56-2843, E-Mail:  dietmar.seidel@skf.com


Walter Uhl, Uhl PR GmbH,

Tel. +49-(0)931-880 4444, E-Mail: info@uhl-pr.de 



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