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SKF auf der Hannover Messe: Innovative Lösungen für die Zukunft zahlreicher Industriezweige

Das neue Lagerlebens- dauer-Berechnungs- modell im Rahmen des „SKF EnCompass Field Performance“-Pro- gramms unterscheidet zwischen Oberflächen- und Ermüdungsschä- den. Es basiert auf tribologischen Modell- betrachtungen und bezieht zusätzliche Parameter wie Schmierstoffeigen- schaften, Verunreini- gungen und Oberflä- chenzustand ein. Dank der erweiterten Berücksichtigung derartiger Schadens- mechanismen lassen sich Lagerverhalten und Lagerlebensdauer in einem breiteren Betriebsbedingungs- bereich realistischer vorhersagen als je zuvor.

Der „Power the Future“-Report von SKF beleuchtet aktuelle Technologietrends und deren Auswirkungen auf die Industrie von morgen.

Datenerfassung leicht gemacht: Mit SKF Enlight, einer Kombination aus Bluetooth-Sensor und App für Smartphones oder Tablets, lassen sich Schwingungs- und Temperaturwerte ganz einfach erfassen.

SKF TKSA 51: das erste Wellenausricht- system, das das Unternehmen unter besonderer Berücksichtigung der Bedienvorteile von Tablets und Smartphones entwickelt hat.

Bei der schwedischen Eisenbahngesellschaft SJ erprobt SKF intelligente Insight-Lagerungstechnik zur drahtlosen Zustandsüberwachung von Achslagern in Passagier- (oben) und Fracht-Anwendungen (unten).

Die SKF Lagerungs- lösungen für Topdrives sind speziell auf die besonders harten Anforderungen zur Führung des Bohrstrangs auf Explorations- und Bohrplattformen abgestimmt. Dadurch optimieren sie die Zuverlässigkeit, Effizienz und Kostenstruktur solcher Anlagen.

Anders als bei Verwendung von „konventionellen“ Lösungen lassen sich schwere Schiebetüren mit dem neuen „Sliding Door Damper“ von SKF ohne Rückprall schließen.

Das neue Reifendruck-Überwachungssystem von SKF verbessert die Fahrsicherheit von Lkw und reduziert zugleich deren Transportkosten.

2015 April 13, 09:00 CEST

Auf der Hannover Messe 2015 stellt SKF eine Auswahl von Produkten und Innovationen sowie ein neues Modell zur Lebensdauerberechnung von Wälzlagern vor.

Göteborg / Schweinfurt, den 13. April 2015: Schon seit 1907 entwickelt SKF Lösungen für die unter- schiedlichsten Industrieanwendungen. Dabei nutzt das Unternehmen seine umfangreichen Erfahrungen und Branchenkenntnisse, um Technologien voranzu- treiben, mit denen die Kunden ihre Produktivität und Nachhaltigkeit verbessern und ihre Marktposition ausbauen können.

 

Inzwischen ist SKF mit ihren Produkten und Dienst- leistungen zu einem anerkannten Branchenführer bei der Produktentwicklung geworden. Maßgeblich dafür sind eine zukunftsorientierte Unternehmens- kultur sowie das permanente Engagement für fortschrittliche Lösungen: Lager und Lagereinheiten, Dichtungen, Schmiersysteme, Mechatronik-Bauteile und Dienstleistungen, die sich am Kundenbedarf orientieren. Dieses „SKF Knowledge Engineering“ bildet die Grundlage für den Beitrag, den das Unternehmen auch künftig für die Industrie leisten wird.


SKF stellt neues Berechnungsmodell für Lagerlebensdauer vor

Beispielsweise hat SKF das innovative SKF „Generalized Bearing Life Model“ entwickelt, um zusätzliche Einflussfaktoren für die Wälzlagerlebens- dauer zu berücksichtigen und eine realistischere Bestimmung der Lebensdauer zu ermöglichen. Das neue Modell ist ein Meilenstein, der Erstausrüstern und Endanwendern hilft, die tatsächlichen Anwen- dungsbedingungen genauer in die Wälzlagerauswahl einzubeziehen und dadurch die Lagerlebensdauer zu verlängern. Das wiederum senkt die Betriebskosten. Das SKF Generalized Bearing Life Model ist ein entscheidender Bestandteil des „EnCompass Field Performance“-Programms von SKF.

 

Das bisher verwendete Lagerlebensdauermodell berücksichtigt hauptsächlich die klassische Werk- stoffermüdung in der Tiefe. Die Erfahrung der letzten Jahrzehnte zeigt jedoch, dass SKF Wälzlager nur noch selten infolge solcher Ermüdungsschäden ausfallen. Heute sind Ausfälle meist auf Oberflä- chenzerrüttung oder Verschleiß aufgrund von Verunreinigung, unzureichender Schmierung oder anderen Betriebsbedingungen zurückzuführen. Das neue Modell berücksichtigt derartige Faktoren.


Neuer SKF Bericht: Power the Future

Gemeinsam mit Technologieexperten und Wissenschaftlern hat SKF einen Forschungsbericht über die Zukunft der industriellen Entwicklung und Fertigung verfasst. Die Broschüre mit dem Titel „Power the Future“ enthält Beiträge von SKF Experten und führenden Wissenschaftlern. Sie beschäftigt sich mit aktuellen Technologie- und Prozesstrends im Engineering und stellt Entwick- lungstendenzen im Fabrik-, Anlagen- und Personal- bereich vor.

 

In „Power the Future“ finden Studenten und Ingenieure eine eingehende Auseinandersetzung mit Industrieentwicklungen, die weltweit für künftige Technologien in einer Reihe zentraler Industrieseg- mente wichtig werden dürften. Der Forschungs- bericht kann (in Deutsch und Englisch) kostenlos auf www.skfpowerthefuture.com heruntergeladen werden.


Intelligente SKF Innovationen verbessern Mobilität und Konnektivität

In Hannover wird das Unternehmen mehrere Produktinnovationen präsentieren, mit denen Industrieanwender ihre Mobilität und Konnektivität verbessern können.


SKF Enlight

SKF Enlight ist eine Kombination aus App und Bluetooth-Sensor. Mit der Lösung lassen sich geradezu spielerisch leicht Zustandsdaten (wie Schwingungen und Temperaturen) auf einem Mobilfunkgerät erfassen. Die Lösung besteht aus drei zentralen Elementen:

 

a) der App „Data Collect“, die aus einem herkömmlichen Smartphone oder Tablet ein Gerät für die Datenerfassung macht,

b) dem SKF Wireless Machine Condition Detector (WMCD), einem Sensor zur Messung von Schwingungen und Temperaturen, der seine Messdaten via Bluetooth an Data Collect schickt, und

c) einem optionalen Industrie-Tablet oder -Smart- phone mit ATEX-Zone 1-Zulassung, das für den Einsatz in Gefahrenbereichen (Öl- & Gasförderung, Raffinerien, chemische und pharmazeutische Industrie) geeignet ist.


TKSA 51

Das TKSA 51 ist ein neues Wellenausrichtsystem von SKF. Das besonders bedienerfreundliche System ist die erste Lösung, die das Unternehmen speziell im Hinblick auf intuitive Wellenausrichtungen mit Hilfe von Tablets oder Smartphones entwickelt hat. Die App ist selbst für ungeschulte Anwender geeignet. Sie erlaubt die schnelle und einfache Ausrichtung von Motoren, Antrieben, Gebläsen, Getrieben, Riemenscheiben und Kupplungen.

 

Das System besteht aus zwei kompakten, leichten Lasermessvorrichtungen, durch die es für alle gängigen Anwendungen geeignet ist: Mit den vielseitigen Wellenböcken kann die Einheit auch an kleinen Maschinen mit begrenztem Platzangebot montiert werden. Verlängerungsketten, Stangen und Magnethalter erleichtern die Befestigung an großen Maschinen.


SKF Insight

SKF Insight ist eine revolutionäre Lösung für das Lagerzustandsmanagement. Das System besteht aus einem intelligenten drahtlosen Lagersensor, der seine Messdaten in Echtzeit via Internet bereitstellt und unabhängig von einer externen Stromversor- gung funktioniert. Die Lösung wird gerade auf ihre Eignung für Windenergieanlagen und Schienen- fahrzeuge getestet.

 

Beispielsweise prüfen SKF und die schwedische Eisenbahngesellschaft SJ derzeit die Praxisfähig- keiten von SKF Insight in Schienenfahrzeugen für den Personenverkehr: In diesem Pilotprojekt sollen nicht nur die technischen, sondern auch die wirt- schaftlichen Vorteilevon SKF Insight nachgewiesen werden. Zu diesen Vorteilen gehören die Steigerung der Betriebsverfügbarkeit von Schienenfahrzeugen und die schrittweise Reduzierung der Instandhal- tungskosten. Dazu erfasst SKF Insight die Lagerdaten (z.B. Schwingungen, Temperaturen, Schmierung, Belastung) im tatsächlichen Betriebszustand. Bei ungewöhnlichen Bedingungen oder drohendem Lagerschaden wird der Anwender benachrichtigt.

 

Bei der Erstpräsentation auf der Hannover Messe 2013 war SKF Insight noch ein Technologiekonzept. Heute ist SKF Insight einen großen Schritt weiter, indem es bei ausgewählten Kunden in praktischen Feldtests zum Einsatz kommt. Die Zustandsdaten können mittels SKF @ptitude von Diagnosezentren abgerufen und ausgewertet werden.


Innovationen für weitere Branchen

Auf der Hannover Messe können sich die Besucher auch einen Eindruck von weiteren SKF Innovationen verschaffen, so zum Beispiel für die Öl- und Gasbranche sowie die Automotive-Industrie. Auch diese Innovationen werden als Einzelpräsentationen am SKF Messestand zu sehen sein:


Messepräsentation: Lösungen für Topdrives

Im Rahmen dieser Präsentation werden gleich mehrere SKF Lösungen vorgestellt (Lager, Dichtungen, Schmierung und Zustandsüber- wachungstechnik), mit denen Anwender die Betriebszuverlässigkeit von Topdrive-Systemen in der Öl- und Gasindustrie verbessern können. Das aktuelle SKF Angebot für Topdrives bietet mehrere Vorteile.

 

Topdrives führen den Bohrstrang und sind schwierigen Betriebsbedingungen ausgesetzt; zum Beispiel Schlamm, verunreinigter Schmierstoff, extreme Belastungen, extreme Schwingungen, elektrische Entladungen und hydraulische Blocka- den, die der Technik schwer zusetzen und zu teuren Ausfällen führen können. Die SKF Lagerungslö- sungen für Topdrives sind darauf vorbereitet. So wurde das zentrale Axial-Kegelrollenlager speziell auf die Anforderungen in der Bohrölindustrie abgestimmt: Bei der Entwicklung haben SKF Experten Simulationsprogramme eingesetzt, um die extremen Betriebsbedingungen realistisch abzubilden.


Messepräsentation: Sliding Door Damper

Der SKF Sliding Door Damper (SDD) besteht aus zwei Gasfedern und einem Öldämpfer. Er bringt bis zu 400 kg schwere Türen schnell und zuverlässig in die Endposition und ermöglicht ein sanftes Schließen und Öffnen auch bei „energischer“ Betätigung der Tür: Eine Bremsfunktion sorgt dafür, dass die Tür in der Schließstellung bleibt.

 

Der Schiebetürdämpfer ist für Scheunentore, Raumteiler, Terrassentüren und eine Vielzahl weiterer Schiebetüren geeignet und in vier Gehäuselängen erhältlich.

 

Das Design des SSD ist eine deutliche Verbesserung gegenüber anderen Systemen, die in der Regel mit einer Luft-Gas-Öl-Einzelfeder arbeiten und auf ein Türgewicht von 100 kg beschränkt sind. Vergleichbare Produkte für schwerere Türen sind außerdem meist sperrig, teuer und erfordern einen elektrischen oder hydraulischen Anschluss. Die SKF Lösung hingegen kombiniert drei Funktionen (Rückprallbremse, Anschlagdämpfung, weiches Schließen): Sie bremst die Linearbewegung von Türen, Fenstern und schweren Schubladen und führt sie sanft bis zum Anschlag.



Messepräsentation: SKF Tyre Pressure Monitoring System

Das System ermöglicht eine zuverlässige und drahtlose Reifendrucküber- wachung in Lastzügen und kann so ungeplante Stillstandszeiten verhindern und die Fahrsicherheit verbessern.

 

Bei inkorrektem Reifendruck erhöhen sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, während sich die Gebrauchsdauer der Reifen verkürzt. Im Extremfall können sie sogar platzen. Gegen diese Risiken wurde das robuste SKF System entwickelt, das an der Außenseite der Reifen montiert wird. Die von anderen externen Überwachungslösungen bekannten Leckageprobleme können bei der SKF Lösung konstruktionsbedingt nicht auftreten. Die Reifentemperaturen und Drücke werden von den Sensoren im 2,4-GHz-Band an die zentrale Steuereinheit gesendet und dort ausgewertet.

 

Nähere Informationen zu diesen und weiteren Themen bei SKF in Halle 22 auf Stand B12 oder unter www.skfpowerthefuture.com.

 

Aktiebolaget SKF

(publ)


Pressekontakt:


Dietmar Seidel, Leiter Technische Fachpresse Deutschland,

Tel. 09721-56 2843, E-Mail: dietmar.seidel@skf.com


SKF ist ein weltweit führender Anbieter von Wälzlagern, Dichtungen, Mechatronik-Bauteilen und Schmiersystemen mit umfassenden Dienstleistungen in den Bereichen Engineering, Wartung und Instandhaltung sowie Training. Weltweit ist SKF in mehr als 130 Ländern präsent und arbeitet mit rund 15.000 Vertragshändlern zusammen. Der Umsatz der Unternehmensgruppe betrug im Jahr 2014 MSEK 70.975. Die Anzahl der Mitarbeiter lag bei 48.593.


Mehr Infos unter  www.skf.de


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