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Weniger LKW-Emissionen

Auf die Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge kommt ein Problem zu. Künftige Umweltschutzgesetze werden die zulässigen Höchstemissionswerte von Dieselmotoren deutlich herabsetzen.

SKF Ingenieurin Lisa Fredén kennt eine Lösung: die neue SKF Hochdruck-Ventilschaftdichtung. Die robust ausgeführte Dichtung ermöglicht eine Reduzierung des Anteils von Blow-by-Gasen bei gleichzeitiger Verringerung der CO2-Emissionen. Das Ergebnis ist eine höhere Motorleistung und ein geringerer Kraftstoffverbrauch.

Das ist ein eindrucksvolles Beispiel für den Nutzen des SKF Knowledge Engineering. Es zeigt, wie wir mit unseren Produkten und Dienstleistungen dem Anwender helfen, die Effizienz zu optimieren, Energie zu sparen und die Umweltverträglichkeit zu verbessern.
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